0
Tokom pomorskog testiranja kod obale Kalifornije prošlog meseca, koje je trebalo da pokaže vrhunske autonomne dron-brodove Pentagona, jedan od plovila se iznenada zaustavio zbog kvara u softveru.
Dok su zvaničnici pokušavali da otklone grešku, drugo autonomno plovilo udarilo je u zaustavljeni brod, preskočilo mu palubu i srušilo se nazad u more. Incident je zabeležen na snimcima koje je dobila agencija Rojters.
Ovaj do sada neobjavljeni događaj, u kojem su učestvovala dva broda proizvedena od strane američkih odbrambenih rivala Saronic i BlackSea Technologies, samo je jedan u nizu problema koji prate Pentagonovu ambiciju da izgradi flotu autonomnih plovila, prema tvrdnjama više izvora upućenih u program.
PROČITAJTE JOŠ:
Nekoliko nedelja ranije, tokom drugog testiranja, kapetan broda za podršku završio je u moru nakon što je autonomno plovilo kompanije BlackSea, koje je vuklo njegov brod, iznenada ubrzalo i prevrnulo ga. Kapetan je spasen i nije tražio medicinsku pomoć.
Prema svedočenjima, oba incidenta rezultat su kombinacije softverskih grešaka i ljudske pogreške, uključujući i prekide u komunikaciji između unutrašnjih sistema i spoljnog autonomnog softvera.
Američka mornarica i proizvođači dronova odbili su da komentarišu ove događaje.
Podstaknuti velikim uticajem pomorskih dronova u ratu u Ukrajini, američki vojni lideri insistiraju na ubrzanom razvoju autonomnih sistema, naročito za moguće sukobe u Tajvanskom moreuzu.
Za razliku od ukrajinskih dronova – relativno jeftinih čamaca na daljinsko upravljanje, koji koštaju oko 250.000 dolara i koriste se kao kamikaze protiv ruske Crnomorske flote – američki projekat teži ka znatno skupljim, potpuno autonomnim plovilima, čija cena dostiže i nekoliko miliona dolara po jedinici.
Međutim, poslednji neuspesi pokazali su da tehnologija nije dovoljno pouzdana. Stručnjak za autonomno ratovanje Brajan Klark izjavio je da mornarica mora prilagoditi svoje taktike realnim mogućnostima sistema: „Moraće da nauče šta ovi sistemi zaista mogu, a šta ne mogu da urade“.
Problemi nisu samo tehničke prirode. Pentagonov odsek za inovacije nedavno je zamrznuo ugovor vredan skoro 20 miliona dolara sa kompanijom L3Harris, čiji je softver korišćen na nekim plovilima. Razlog su upravo incidenti na testiranjima.
Istovremeno, jedinica američke mornarice zadužena za nabavku autonomnih plovila potresena je skandalom: njen komandant, admiral Kevin Smit, smenjen je nakon istrage vojnog inspektora. Čitava jedinica sada je pod revizijom, a ne isključuje se mogućnost njenog gašenja ili restrukturiranja.
Iako Pentagon kroz program Replicator, vredan milijardu dolara, planira nabavku hiljada vazdušnih i pomorskih dronova, kritičari u samom Ministarstvu odbrane sumnjaju u efikasnost mornaričkog programa. Na zatvorenom sastanku prošlog meseca, visoki zvaničnik Pentagona otvoreno je izrazio nezadovoljstvo dostignutim rezultatima.
Mornarica, ipak, ne odustaje. Kompaniji BlackSea već je obezbeđeno najmanje 160 miliona dolara, dok se konkurentski Saronic, čija je vrednost procenjena na četiri milijarde dolara, bori za veće ugovore.
„Ovi sistemi imaće ključnu ulogu u budućem pomorskom ratovanju – proširiće domet flote, unaprediti situacionu svest i povećati borbenu efikasnost“, izjavio je u junu vršilac dužnosti načelnika pomorskih operacija, admiral Džim Kilbi, tokom posete fabrici BlackSea.
Uprkos političkoj podršci i ogromnim ulaganjima – uključujući i skoro pet milijardi dolara namenjenih autonomnim pomorskim sistemima u novom zakonu koji je potpisao predsednik Donald Tramp – mornarica se suočava sa skepsom i unutrašnjim previranjima.
„Mornarica ulazi u neistražene vode“, ocenjuje stručnjak za autonomno naoružanje T. X. Hams. „Navikli su da grade ogromne brodove i da odluke donose godinama. A sada od njih odjednom traže da se kreću brzo.“
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
