VIDEO Ovo je putanja leta bolivijskog aviona pre nego što je nestao sa radara: Satima je kružio

Neobičan let i gubitak kontakta

Avion registarske oznake CP-3243, inače namenjen za sedam putnika, poleteo je sa aerodroma La Paz–El Alto u 8:19 po lokalnom vremenu, a odredište mu je bio aerodrom Santa Cruz–El Trompillo. Prema saopštenju bolivijske Generalne uprave za civilno vazduhoplovstvo (DGAC), komunikacija sa kontrolom leta prekinuta je otprilike 30 minuta nakon poletanja.

Podaci sa platformi za praćenje letova pokazuju da je mlaznjak nakon toga ušao u neobičan obrazac leta, izvodeći ponavljajuće krugove na velikoj visini severno od grada Kočabambe. U tom režimu letenja ostao je duže vreme, oko dva sata, sve do 10:57, kada je naglo izgubio visinu i nestao sa radarskih ekrana.

Pronađena olupina i pokrenuta istraga

Vlasti su kasnije locirale olupinu u gusto pošumljenom području, oko 115 kilometara severoistočno od Kočabambe. Potvrđeno je da su oba člana posade, identifikovani kao pilot Karlos Mojano i kopilot Hulio Sardan, poginula. Drugih osoba u avionu nije bilo. Letelica je u potpunosti uništena.

Bolivijska jedinica za istraživanje nesreća (AIG) zvanično je pokrenula istragu kako bi utvrdila uzrok pada. Iz DGAC-a su saopštili da su hitni protokoli aktivirani odmah nakon gubitka kontakta, te da su u potrazi učestvovali avioni i helikopteri.

Kao mogući uzrok pominje se gubitak pritiska u kabini

Prve informacije bolivijskih zvaničnika ukazuju na mogući gubitak pritiska u kabini kao jednu od glavnih radnih hipoteza. Takav kvar mogao bi onesposobiti posadu, dok bi avion nastavio da leti pomoću autopilota, što je u vazduhoplovstvu poznato kao „sablasni let“. Ipak, zvaničan uzrok nesreće još nije utvrđen.

Istražitelji će detaljno analizirati neobičnu putanju leta, posebno dugotrajno kruženje na velikoj visini praćeno strmim poniranjem, zajedno sa podacima iz sistema pilotske kabine, radom sistema za održavanje pritiska i drugim operativnim faktorima.

Srušeni avion proizveden je 2006. godine, a pokretala su ga dva motora Pratt & Whitney Canada PW530A. Reč je o privatnom letu na kojem su bila samo dva člana posade.