Batajnica četiri meseca čeka 10 metara nasipa i 100 metara asfalta, pronevereno 100.000 €, Šapić se pravi blesav

Izrada pristupnih saobraćajnica koje vode ka Batajnici uveliko je ušla u drugu godinu, ali žitelji ovog dela prigradskog naselja od jula do danas svedoče neobjašnjivom prestanku radova, iako je za njihov završetak potrebno još svega 10 metara nasipa i oko 100 metara asfalta.Prema rečima Milana Ljutovca iz grupe građana "Izbor za našu opštinu Batajnica", koji u skupštini opštine Zemun (nadležnoj za Batajnicu) nastupa ispred odborničke grupe "Moramo", razlog za ovakav postupak izvršne vlasti u Beogradu možda leži u ceni radnog sata mašina koje već 85 dana ne rade, iako bi trebalo."Od vlasti u Beogradu tražio sam ugovore, kako ne bih pričao napamet, ali ih nisam dobio, niti je bilo ko odgovorio na moj zahtev. O čemu se radi? Na ovim radovima trenutno su angažovane tri mašine, cena radnog sata po mašini je 50 evra. Tri mašine - 150 evra na sat. Osam radnih sati dnevno 1.200 evra, pa puta 85 dana, to je preko 100.000 evra. Moje pitanje je: gde su završile te pare i da li se isplaćuju nekom? I kome? Ne razumem ćutanje izvršnih vlasti u gradu po ovom pitanju, kao što ne razumem zašto su radovi, nadam se privremeno, obustavljeni. Dok nam neko zvanično ne odgovori ostaje prostor za sumnju", kaže Ljutovac za naš portal.U ranijem periodu iz pravca Dobanovaca do centra Batajnice dolazilo se magistralnom saobraćajnicom koja prolazi pored Ugrinovaca, Busija, Šangaja i preko pružnog prelaza. Veza koja u budućnosti treba da poveže centar Batajnice i ovaj pravac prema Dobanovcima planirana je uključivanjem iz Šangajske ulice (pogledaj mapu ispod: ulica NOVA 17), zatim preko mosta koji prelazi brzu prugu, dalje ulicom NOVA 47 presecajući Kralja Stefana Tomaša do Batajničkog puta (na mapi: Majora Z. Radosavljevića).

Grad Beograd je krajem februara organizovao rad na izradi pristupnih saobraćajnica uvodeći "Beograd put" u posao izvođenja radova. U narednih pet meseci završen je most preko brze pruge (na mapi: denivelisani putni prelaz) i pristup mostu od Šangajske (NOVA 17) i s druge strane mosta (NOVA 47) do Kralja Stefana Tomaša.

Krajem jula 2022. ukinut je pružni prelaz, jer je završena izgradnja mosta i pristupne saobraćajnice sa obe strane, od Šangajske do mosta i od mosta do Kralja Stefana Tomaša. Takođe, za isti period od februara do jula izgrađene su vodovodna instalacija, kišna kanalizacija i rasveta. I ne samo to, već je u potezu od Kralja Stefana Tomaša do Batajničkog puta (na mapi: Majora Z. Radosavljevića) završen rad na svim navedenim istalacijama i izgrađen nasip od kamena do samog ukrštaja s Batajničkim putem. Za uliv ove nove veze u Batajnički put dobijena je i građevinska dozvola, takođe krajem jula.

Od tada do danas, kad nedostaje manje od 10 metara nasipa i oko 100 metara asfalta, prošlo je punih dva meseca bez ikakvog učinka. Tako malo nedostaje da se ova nova saobraćajnica u celosti pusti u saobraćaj, ali očigledno nema nikakvih aktivnosti gradskih struktura da se ovo uradi. Kako je ovo gradilište izgledalo u julu tako izgleda i danas. Žitelji Batajnice i svi oni koji bi ovu vezu u tranzitu koristili moraće da sačekaju još neko vreme, a do tada su prinuđeni da nakon prelaska mosta koriste male lokalne ulice da dođu u centar Batajnice i tako kruže bez potrebe.

Mašine su tu, ali su izostali radovi.Milan Ljutovac, odbornik Moramo iz Batajnice, u izjavi za Nova.rs postavlja pitanje kome je u interesu ovoliko otezanje radova i da li se otvara prostor za manipalacije."Kriv je "Beograd put", koji je preuzeo posao. Kriva je izvršna vlast u Beogradu, koja ćuti i ne oglašava se. Podržavam gradonačelnika Šapića koji kaže da treba da se radi i noću i vikendom kako bi se posao završio. Ali, zašto mašine stoje? Zašto se niko ne oglašava? Kome je tako nešto u interesu? Rok za završetak radova koji traju skoro dve godine bio je 1. oktobra, dakle, probijen je, ali radova i dalje nema. Maltretiraju žitelje Batajnice, da ne govorim o tome da nemamo dom zdravlja, nemamo groblje, da je u posao izgradnje škole umešan sumnjiv izvođač radova i da je tu, po svemu sudeći, ukradeno 80 miliona dinara... Mnogo je pitanja bez odgovora i zato svi mi iz Batajnice apelujemo da nas se neko iz grada konačno seti i da prestane ovaj maltretman", kaže na kraju Ljutovac.Nova.rs se pokušala je da dobije odgovore i od nadležnih institucija na nivou grada Beograda, ali bez uspeha.