Za tri godine cena auto-puta porasla duplo: Pogledajte kako je po receptu SNS poskupela izgradnja saobraćajnice preko Zrenjanina

Izgradnja autoputa od Beograda, preko Zrenjanina do Novog Sada najavljuje se već šest godina, a građevinci su na teren izašli tek u utorak, dakle nekoliko dana pre izbora. I ne samo što je ovaj posao dodeljen bez tendera kineskoj kompaniji “China Shandong International Economic and Tehnical Coorporation Group” (Šandong), sporno je i to što je vrednost ovog projekta drastično porasla za tri godine.

Prvo je još u februaru 2019. Godine rečeno da će nas izgradnja tog autoputa koštati 530 miliona evra. To je, najavljujući pregovore sa kineskim firmama, saopštio predsednik Srbije Aleksandar Vučić.“Važna je saobraćajnica Beograd-Zrenjanin, od Pupinovog mosta 56 kilometara do Zrenjanina. To je auto-put koji pregovaramo sa Kinezima da bude urađen i, ako se ne varam, tu bi cena bila oko 280 miliona evra. Kao što je 50 kilometara Zrenjanin-Novi Sad oko 250 miliona evra. Dakle ukupno oko 530 miliona evra”, rekao je Vučić.

Sledeće, 2020. godine, tadašnja ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović potpisuje Memorandum o razumevanju i izradi planske i tehničke dokumentacije za izgradnju tog auto-puta sa direktorom kineskog “Šandonga”.Tada je rečeno da je procenjena vrednost izgadnje tog auto-puta oko 600 miliona evra.

Poslednja cifra saopštena je u samoj završnici 2021. Godine, kada je tadašnji ministar građevinarstva Tomislav Momirović u javnost izneo novu vrednost projekta - reč je o čak milijardu evra."Ne možemo se fokusirati na nekoliko parcela kada gradimo tako važne infrastrukturne projekte. Taj projekat će koštati milijardu i par dolara više ili manje, nije ni važno", rekao je tada Momirović, preneo je Istinomer, odgovarajući na pitanja o parcelama koje će morati da budu otkupljene od arapske “Al Dahre” za potrebe izgradnje tog autoputa.

Pripreme radove na izgradnji autoputa obišao je Goran Vesić, ministar građevinarstva u tehničkom mandatu. On nije otkrio javnosti kolika je vrednost radova.Radove je obišao i kineski ambasador Li Ming i direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić.Na osnovu onoga što je do danas poznato, ukupna dužina puta biće 105,4 kilometara.Kako je saopšteno, na trasi auto-puta planirana je izgradnja četiri velika mosta (dva mosta preko Tamiša, most preko Begeja i most preko Tise) i četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukrštaja sa prugom, 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta.Projektovana brzina biće 130 kilometara na čas na auto-putu, odnosno 100 kilometara na čas na delu brze saobraćajnice.****