Sa 55 metara dužine i 240 tona - vojni brod bez komandnog mosta, kuhinje i prostora za posadu

Defiant je razvijen u okviru programa NOMARS, što je skraćenica za „brod bez potrebe za posadom“. Za razliku od drugih vojnih plovila koja mogu da plove i sa ljudima i bez njih, ovde je odsustvo posade bilo osnovna ideja od samog početka. Inženjeri su čitavu konstrukciju prilagodili toj nameni, od oblika trupa do sistema upravljanja i održavanja.

Brod je svečano predstavljen u avgustu 2025. godine u brodogradilištu u Everetu, u američkoj saveznoj državi Vašington. Već tada je postalo jasno koliko se razlikuje od klasičnih ratnih brodova. Unutra nema ničega što bi služilo ljudima. Nema kreveta, kuhinje, kupatila ni prolaza za mornare. Umesto toga, svaki deo sistema osmišljen je da funkcioniše bez ijedne osobe na palubi.

Upravo zbog toga Defiant predstavlja veliki tehnološki eksperiment. Klasični brodovi moraju da budu projektovani tako da ljudi mogu bezbedno da žive i rade na njima. Ovde toga nema, pa su konstruktori mogli da smanje masu, pojednostave konstrukciju i povećaju efikasnost plovila. DARPA smatra da bi ovakav pristup mogao da donese niže troškove, bolju otpornost na otvorenom moru i jednostavniju proizvodnju.

Prve ozbiljne probe usledile su početkom septembra 2025. godine. Defiant je tada samostalno prešao više od 1.100 nautičkih milja za samo pet dana, ploveći od Vašingtona do Kalifornije preko otvorenog okeana. Nakon dolaska u bazu Port Hueneme, usledila su nova testiranja u saradnji sa američkom mornaricom.

Jedan od najneobičnijih eksperimenata bilo je dopunjavanje goriva bez ijednog čoveka na brodu. Tokom testa korišćena je voda umesto goriva, ali je procedura izvedena potpuno isto kao u pravim vojnim operacijama. Sistem je samostalno obavio povezivanje, pumpanje i manevrisanje, bez pomoći posade.

Defiant može da razvije brzinu blizu 20 čvorova i projektovan je za dugotrajne misije na otvorenom moru. Prema rečima Grega Avikole, šefa programa NOMARS, brod je sposoban da funkcioniše i u veoma teškim vremenskim uslovima, uključujući stanje mora 5, kao i da nastavi operacije nakon prolaska oluja.

Ipak, upravo odsustvo ljudi predstavlja i najveći izazov. Na klasičnim brodovima mornari stalno popravljaju kvarove, menjaju delove i rešavaju probleme na licu mesta. Kod Defianta sve mora da radi bez ljudske intervencije, uprkos koroziji, talasima, vibracijama i teškim uslovima na okeanu.

Za sada američka mornarica ne planira masovnu proizvodnju ovog plovila. Defiant se i dalje vodi kao eksperimentalni projekat, ali stručnjaci smatraju da bi tehnologije razvijene za njega mogle da postanu osnova budućih autonomnih ratnih brodova, piše "N1 BiH"