Ovo su pet alarmantnih tvrdnji iz "Utiska nedelje" koje javnost dosad nije čula o slučaju "Nadstrešnica"

Najpre je prof. dr Vladimir Obradović iz SSP, koji je bio član nezavisne Anketne komisije koja se bavila slučajem "Nadstrešnica" otkrio da je predsednik republike Aleksandar Vučić, u danu kada se dogodila tragedija, imao razgovor sa kineskim ambasadorom.

"Dok smo svi mi bili u šoku zbog tragedija koja se dogodila, prva izjava predsednika bila je da usmeri sudski proces, ko je kriv, ko nije kriv, jesmo ili nismo rekonstruisali nadstrešnicu.Prema mojim informacijama, on se istog dana sastao ili čuo sa kineskim ambasadorom kako bi iskontrolisao štetu i preneo poruku kineskom predsedniku da dokle god je on na vlasti, niko neće odgovarati od kineskih izvođača radova. Ako to nije tačno, nek kineski ambasador demantuje, ali mi svejedno možemo da vidimo da se upravo danas to dešava" kazao je prof. dr Obradović i dodao:

"Ubrzo je i tadašnji premijer, po povratku iz Kine, poručio da neće dozvoliti da se ovde vrši progon kineskih partnera. I onda imate raznorazne postupke gde se glavni izvođač ne dovodi u vezu sa padom nadstrešnice, iako je po zakonu izvođač prvi koji bi trebalo da bude pozvan na odgovornost".

Druga tvrdnja, koju je decidirano iznela docentkinja Građevinskog fakulteta Sanja Fric, trebalo bi da stavi tačku na sve spekulacije u javnosti koje dolaze i iz redova vlasti, ali i okrivljenih o tome da su postojale određene dozvole da se stanica pusti u rad.

"Govori se o 'probnoj dozvoli za rad' koja je izdata u aprilu 2024, a koja po zakonu ne može da bude izdata objektu kakav je železnička stanica. Za puštanje u rad stanice bila je neophodna upotrebna dozvola koje ovde nema", kazala je Fric.

Treću tvrdnju takođe je iznela ona navodeći da se u naredbi za sproveđenje istrage JTOK navodi da će predmet njihovog postupanja biti i razlika u iznosu koji je kineski konzorcijum fakturisao državi Srbiji. Naime, iako je ukupna procenjena vrednost radova iznosila 9,5 miliona, Kinezi su od Srbije naplatili duplo više - 18, 7. Gde je nestala razlika, trebalo bi da utvrdi JTOK.

Sa četvrtom uznemirujućom informacijom takođe je javnost upoznala profesorka Fric, tvrdeći da u dostupnoj dokumentaciji postoje dokazi o prijavama koje su građevinski inspektori podnosili tokom izvođenja radova na stanici, kao i da je gradilište u jednom navratu bilo i zatvoreno, ali su uprkos tome, radovi nastavljeni.

Dodala je i da je nadzorni organ došao na gradilište za pozamašnim zakašanjem, kao i da je i on konstatovao brojne neregularnosti, između ostalog i to da se pod okriljem dodatnih radova, zapravo i dalje izvode primarni radovi, a da se na gradilištu uredno šetaju putnici, iako bi u tom trenutku, trebalo da im je tamo zakonom zabranjen pristup.

Peta uznemirujuća informacija koja je večeras otkrivena gledaocima bila je da ne postoji obavezan dokument u kom je obrazloženo iz kojih su razloga ubrzavani radovi za osam meseci, što je dodatno plaćeno 65 miliona evra, a po želji predsednika Aleksandra Vučića.

Gosti su istakli da bi osim obrazloženja o razlozima za ubrzavanje projekta, nepostojeći dokument trebalo da sadrži i studiju da li je to ubrzavanje uopšte tehnički i tehnološki moguće upravo kako bi bili ispoštovani svi građevinski standardi i zakonske obaveze.

"Moramo imati u vidu osetljivost konstrukcije kakva je bila nadstrešnica. Oštećenja i korozija na zategama nisu mogli biti vidljivi golim okom. Kako bi se proverilo njihovo stanje, ona je morala biti otkačena i spuštena na zemlju kako bi se obavila ispitivanja, a što bi nesporno trajalo nekoliko meseci. Sve i da je samo dodatno ojačana potpornim stubovima, nosačima, i to bi zahtevalo određeno vreme koje je bilo u suprotnosti sa dopisom koji je upućen iz predsednikovog kabineta. Tako smo došli i do toga da je hidroizolacija krova, rađena u decembru mesecu - po kiši", kazala je Fric.