Počela rekonstrukcija stanice Prokop: Radnici od jutros skidaju površinski sloj sa stubova

Deo platforme kod koloseka 3 je ograđen, lift i pokretna traka (travelator) su zatvoreni, a radnici skidaju površinski sloj sa stubova u tom delu železničke stanice.

Železnički saobraćaj i dalje funkcioniše na ovom koloseku, s tim što vozovi koji idu ka Batajnici i Zemunu od jutros staju bliže izlasku iz podzemnog dela stanice.

Forbes je početkom jula objavio da je planirana rekonstrukcija stanice Prokop zbog pojave pukotina. Naime, planirana je rekonstrukcija peronskih greda, na kojima su se pojavile pukotine zbog čega je neophodno da se ojačaju.

„Na peronskim gredama železničke stanice Beograd Centar na sredinama raspona uočeno je da je došlo do pojave prslina u donjoj zoni. Na osnovu ispitivanja koje je uradio institut IMS iz Beograda, došlo se do zaključka da je armatura u tim gredama znatno manja od projektovane“, navodi se.

Radovi na Prokopu

Nakon ispitivanja urađene su naknadne računske analize i došlo se do zaključka da je neophodno uraditi ojačanje postojećih greda.

Takođe, između betonskih temelja i peronskih greda koje se ojačavaju, predviđeno je izvođenje metalnih stubova.

Pored rekonstrukcije greda, Infrastruktura je u aprilu dobila odobrenje i za radove na sanaciji dva stuba, koji se nalaze u okviru podzemnog dela železničke stanice Prokop.