Iza kulisa sanacije Prokopa: Nova je imala uvid u izdavanje dozvole za obnovu stubova na stanici - pogledajte kako izgleda taj proces

Odavno je preduzeće Infrastruktura železnice Srbije trebalo da krene u rekonstrukciju Prokopa, železničke stanice koju su zidali decenijama i za koju ni danas ne znamo koliko nas je koštala. Koliko god da jeste, nesumnjivo je da prilikom njene gradnje standardi nisu ispoštovani, jer prilikom svake kiše na donjim nivoima imamo poplave, a pukotine po zidovima se vide i golim okom. Problem je međutim da sve to ozbiljno može da utiče i na bezbednost.

Forbs Srbija je danas objavio da je Infrastruktura železnica Srbije krajem maja dobila lokacijske uslove za rekonstrukciju peronskih greda na železničkoj stanici „Beograd Centar“. Na gredama su se, kako se navodi u dokumentaciji, na sredinama raspona u donjoj zoni pojavile prsline – pa je neophodno da se ojačaju.

„Na peronskim gredama železničke stanice Beograd Centar na sredinama raspona uočeno je da je došlo do pojave prslina u donjoj zoni. Na osnovu ispitivanja koje je uradio institut IMS iz Beograda, došlo se do zaključka da je armatura u tim gredama znatno manja od projektovane“, navodi se.

Takođe, između betonskih temelja i peronskih greda koje se ojačavaju, predviđeno je izvođenje metalnih stubova.

Ali rekonstrukcija Prokopa se neće svesti samo na to. U planu je i sanacija stubova, a odobrenje za izvođenje radova već je izdato. Zapravo, prvo je zahtev investitora bio odbijen, 28. marta, a nadležni su naveli šest nedostataka zbog kojih nije dozvola za sanaciju nije izdata.

Naime, investitor nije naveo na kojim se parcelama nalaze stubovi koji treba da budu sanirani, odgovorni projektant nije imao aktivan status u Inženjerskoj komori, tehnički opis nije bio potpisan od strane glavnog projektanta, a u Glavnoj svesci potrebno je dopuniti tabelu sa podatkom o predračunskoj vrednosti. Takođe, potreban je snimak postojećeg stanja, a neophodan je i projektni zadatak.

U roku od 20 dana ti “tehnički propusti” investitora su ispravljeni i Infrastruktura železnice Srbije dobila je rešenje o odobrenju izvođenja radova. U tom dokumentu navedeno je i da su u međuvremenu pribavljeni podaci o nepokretnostima i parcelama, izabran je novi projektant sa licencom i zaključeno je da su ispunjeni uslovi za izdavanje rešenja kojim se odobrava izvođenje radova.

Ko će obnavljati stubove u Prokopu, koji izvođač, nije poznato. U izdatim rešenjima piše da je projekat rekonstrukcije izrađen od strane firme AM Constructions iz Rume, koja je u vlasništvu Nebojše Stupara, te da predračunska vrednost radova iznosi 2,25 miliona dinara bez PDV-a.

Infrastruktura železnica Srbije je u obavezi da dobije i prijavu radova. Zahtev je podnet 8. jula i o njemu se još odlučuje.

Sama stanična zgrada otvorena je u oktobru 2023, a u junu ove godine izdata je upotrebna dozvola. Zgradu Železničke stanice gradili su zajedno država i firma Railway city, čiji je vlasnik biznismen Branislav Grujić.