Oglas

Banovici,tk,bosnia,And,Herzegovina-april,27,2019:driving,With,Old,Wolkswagen,Golf,In
Foto: Shutterstock
Foto: Shutterstock

Zašto Bosanci toliko vole VW Golfa?

autor:
04. jan. 2023. 10:42

Kec, dvojka, trojka pa sve do osmice. Volkswagen Golf je jedan od najčešćih automobila na putevima u BiH, a mnogima je verovatno i najdraži. Evo koja je tajna uspeha nemačkog hečbeka u BiH.

Oglas

Do rata su se proizvodili u čuvenoj "Tvornici automobila Sarajevo" (TAS), u ratu spašavali živote, a danas su simbol i ljubav, za mnoge.Među njima je i Amar Bašić, koji je svog VW Golfa nasledio od oca. Radi se o Golfu 2, ali je Amar u njega ugradio i delove trojke i četvorke. Sada je unikatan, a njemu omiljeni. Posebno ga pazi i redovno održava.„Ja inače vozim Volksvagena u privatne svrhe, mlađeg 25 godina, koji nema nikakve razlike u tehničkoj ispravnosti u odnosu na ovog Golfa koji je 1985. godište. Čak i kad sam bio na tehničkom pregledu poslednji put u julu, ljudi kažu da nisu videli bolje kočnice na autu“, objašnjava Amar.Na pitanje šta je to u Golfovima iz 80-tih što ih i danas čini dobrim automobilima i kako je moguće da su još ispravni i da se koriste svakodnevno – Amar odgovara:„Prvo – jeftino održavanje. Jedan običan Golf nije bio skup za održavanje. Najosnovnije: menjanje ulja, kočnica, paknova, to je bilo jeftino. Zatim su i točkovi i gume takođe bili jeftini. Znamo poznate priče iz rata, kako su sipali ulje i vozili tog istog dizela kojeg ja imam“.„Golf je narodni auto, generacije su uz njega odrastale, pouzdan je i malo se kvari“, kaže Adnan, vlasnik automehaničarske radnje, i sam veliki ljubitelj Golfa.„Ja inače volim Golfa i uvek imam jednog Golfa ispred kuće. Da li u malo lošijem stanju ili boljem, uglavnom, što bi jedan moj drug rekao – Golf je ikona našeg podneblja, Balkana. Tako da bi pred svakom kućom trebalo da bude jedan Golf 2 ili 1, kao neka uspomena na neko to vreme“, opisuje svoju ljubav prema Golfu Adnan Dedagić, automehaničar i autoelektričar.Kako piše N1, Golf je osamdesetih u Jugoslaviji bio statusni simbol. Svi su ga želeli, a mogli su da ga imaju samo oni nešto bogatiji. Četiri decenije kasnije, isti ti modeli iz osamdesetih, prava su atrakcija na putevima, na meti su kolekcionara, a nekima i dalje služe kao svakodnevno prevozno sredstvo.

1672823205-shutterstock_1384460378-scaled-e1672824480444.jpg
Foto: Shutterstock | Foto: Shutterstock

A Adnan kaže i da kod Golfa postoji jedan deo koji se najbrže kvari, a to je – vozač.Bonus video: Najveći blamovi sa snimanja naše automobilske emisije

Oglas

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=voznjasatinominebojsommaseratiam-novas-worldwide&stream=sp1400&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="4993801"]

Pratite nas na društvenim mrežama:

Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare