15
Planovi za novu generaciju legenendarnog ruskog terenca su obustavljeni, pre svega zbog odlaska Renaulta iz Rusije. Nova Niva trebalo je da se prodaje u dve dužine na više tržišta, uključujući i celu Evropu.
Kao što već verovatno znate, Renault je prodao većinski paket akcija AvtoVAZ-a, pa je samim tim zaustavljen razvoj nove generacije Lade Nive. Postoji opcija da u narednih šest godina Renault povrati vlasništvo nad kompanijom koja proizvodi vozila marke Lada, ali to pre svega zavisi od geopolitičke situacije koja trenutno nije povoljna, a čini se da se situacija neće uskoro normalizovati.
Renault je imao dve velike poslovne jedinice u Rusiji. Kompanija Renault Russia je prodata gradu Moskvi, dok je 67,69% akcija AvtoVAZ-a kupio Institut za istraživanje i razvoj automobila i motora (NAMI). Francuska kompanija nije htela da otkrije iznos ovih transakcija, ali nekoliko izvora spominje da su ove dve kompanije prodate za simboličnu rublju za svaku od njih.
Pre sukoba u Ukrajini, francuska kompanija imala je velike planove za Ladu. Naime, njihova ideja bila je da spoje brendove Dacia i Lada unutar iste poslovne jedinice, s tim što bi obe kompanije ostale nezavisne sa vlastitim brendovima, istorijom i strategijom.
Renault Grupa je već radila na novoj generaciji Lade Nive, a novi model je trebalo da bude predstavljen 2024. godine. Plan za potpuno novu Ladu Nivu je bio vrlo ambiciozan, a ideja je bila da se u dva različita međuosovinska rastojanja ovaj model prodaje na velikom broju tržišta, uključujući i celu Evropu.
Kako piše Revija HAK, najavljeni su veliki klirens, pogon na svim točkovima i menjač sa reduktorom, kao i mogućnost opremanja elektrifikovanom mehanikom kako bi ovaj model bio u skladu sa ekološkim standardima Evropske unije. Međutim, svi ovi planovi su pali u vodu, a da li će AvtoVAZ napraviti novu generaciju u rudimentarnom izdanju, kao što su to uradili sa modelom Granta, ostaje da se vidi.
Bonus video: Filmska potera za Ladom
Pratite nas i na društvenim mrežama: Facebook Twitter Instagram
