1
Koncept koji je doživeo premijeru dan pre otvaranja Salona automobila u Minhenu ne samo da ima veće dimenzije od onoga što većina očekuje od Smarta, već prikazuje i veće ambicije ovog brenda koji je u zajedničkom vlasništvu Daimlera i kineske kompanije Geely.
Smart Concept #1 je uvid u prvi serijski model nove generacije Smart automobila, koje će odlikovati progresivan dizajn, premijum oprema i napredna tehnologija. Serijsku verziju razvija Geely dok je za izgled zadužen Mercedes-Benz Design.
Robusnom izgledu koncepta doprinosi „lebdeći krov“ koji odaje utisak da je ovaj model nešto veći nego što zapravo jeste. Sa dužinom od 4.290 mm ovo jeste najveći Smart ikada, mada i dalje spada u klasu kompaktnih krosovera. Poređenja radi, Smart ForFour koji je baziran na modelu Renault Twingo ima dužinu od svega 3.495 mm. U skladu sa modernim trendovima, LED tehnologija je iskorišćena kako bi naglasila elemente dizajna poput maske hladnjaka i trake koja spaja kako prednja, tako i zadnja svetla.
LED osvetljenje je iskorišćeno i u kabini, pa čak i u podu automobila. Centralnom konzolom dominira ekran od 12,8 inča koji ima 3D displej. Kako se navodi u saopštenju, novi Smart će imati vrlo visok nivo sistema asistencije vozaču koji do sada nisu viđeni u ponudi ovog brenda.
Vrata se otvaraju na dodir jedna naspram drugih, a B stub je u potpunosti izbačen. Međuosovinsko rastojanje od 2.750 mm znači da će putnici u Smartu imati komfor koji do sada nije mogao da se očekuje od brenda poznatog po malim, gradskim automobilima.
Prvi SUV brenda Smart biće postavljen na SEA platformu kompanije Geely, koju takođe koriste Volvo i Lynk & CO. Najavljen je domet od oko 700 kilometara i znatno brže punjenje baterije. Početak prodaje serijske verzije očekuje se tokom sledeće godine, a Smart automobili će se proizvoditi u Kini.
Bonus video: Dovoljan je bio trenutak nepažnje, pa da Tesla završi u reci
***
Pratite nas i na društvenim mrežama:
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
