Kako se čini, pripremamo se za budućnost u kojoj će nas roboti izgurati iz automobila. U kineskoj metropoli Šenžen počinje zatvoreno testiranje autonomnih vozila u kojima neće biti ni "backup" vozača, a koja će vršiti taxi usluge.
Kada govorimo o autonomnim automobilima i kompjuterima koji upravljaju vozilima, najčešće se spominju poznate i razvikane američke kompanije poput Wayma i Tesle.
Ipak, na dalekom Istoku takođe je u toku autonomna revolucija koju predvodi više kompanija i startupa, a koja otvara vrata budućnosti u kojoj će volane u potpunosti preuzeti kompjuteri, dok taksiji koji će nas voziti neće imati čoveka kao vozača.
Jedna od takvih kineskih kompanija je AutoX koja je od lokalne vlasti u Šenženu ove nedelje dobila zeleno svetlo za svoje, kako ih mediji nazivaju – robotaksije.
Reč je o taksijima u kojima, dakle, nema vozača, pa je ovo prvi put da će takva vozila početi sa testiranjima na ulicama jednog velikog kineskog grada i to bez „backup“ vozača ili daljinskog upravljanja, prenosi zimo.dnevnik.hr.
Zanimljivo je i to što je reč o startupu koji je osnovan pre samo četiri godine, a u koji su uložile poznate i velike kineske kompanije poput Alibabe, MediaTeka i Shanghai Motorsa.
U tako kratko vreme već su prevezli milione autonomnih kilometara (uz backup vozača spremnog za preuzimanje volana), pa je sada tehnologija spremna za novi korak.
Nakon što dobiju dozvole, ulicama Šenžena voziće 25 robotaksija AutoX-a, ali još neće biti dostupni svima, već će u sklopu zatvorenog testiranja biti dostupni samo odabranim putnicima.
Kako je reč o milionskom gradu sa velikim brojem automobila i brojnim izazovnim situacijama u saobraćaju, jasno je da je pred AutoX-om ogroman i vrlo složen izazov.
Iz ove kompanije kažu kako je Šenžen ostvario brz napredak kada je u pitanju regulativa o automobilima bez vozača, a i drugi kineski gradovi sa promenom regulative i ulaganjem u infrastrukturu pokušavaju da privuku startupove autonomnih vozila.
Bonus video:
***
Pratite nas i na društvenim mrežama: