Istraga o curenju amonijaka iz cisterni u Pirotu nije gotova ni posle osam meseci: Ko je kriv za smrt dvoje i trovanje pedesetak ljudi

Istragu ovog događaja vodi Osnovno javno tužilaštvo u Pirotu koje nam je na osnovu zahteva za dostupnost informacijama od javnog značaja dostavilo sledeći odgovor."Osnovno javno tužilaštvo u Pirotu pokrenulo je postupak radi utvrđivanja svih pravnorelevantnih činjenica i okolnosti koje su oid uticaja za utvrđivanje odgovornosti i postojanja elemenata krivičnog dela teško delo protiv opšte sigurnosti iz člana 288 stav 2 u vezi člana 278 stav 5 u vezi stava 1 Krivičnog zakonika. U toku su veštačenja radi utvrđivanja mehanizma nastanka i toka saobraćajne nezgode", navedeno je u dostavljenom na odgovoru koji je potpisala glavni javni tužilac Marija Pešić.Do nesreće je došlo 25. decembra prošle godine kada su iz kompozicije od 20 cisterni, iskliznule četiri a iz jedne je iscurio kompletan tovar opasnog gasa. Oblak isparenja podigao se do auto-puta što je za posledicu imalo lakše trovanje pedesetak osoba dok su dve preminule.

Istog dana u Pirotu je proglašena vanredna situacija a gradski štab kojim je predsedavao gradonačelnik Pirota Vladan Vasić, bio je u neprestanom zasedanju tražeći način da se cisterne bezbedno uklone sa pruge. Ono što im je otežavalo posao je što je prilikom nesreće došlo do oštećenja već dotrajalog koloseka pa je odvoz cisterni koje su ostale na šinama bio izazovan, jer su one i dalje bile pune amonijaka. Tražilo se bezbedno rešenje za podizanje četiri cisterne koje su iskliznule, prva je podignuta 12. januara ove godine a poslednja dva dana kasnije.Tela žrtava akcidenta Bratislava Jovanovića (74) iz Pirota i turskog kamionžije Tarika Pehlivana (55), prebačena su na Institut za sudsku medicinu u Nišu gde je urađena obdukcija. S obzirom na to da se sumnjalo da je Jovanović preminuo prirodnom smrću jer je bio dugogodišnji hronični bolesnik, urađena je obdukcija koja je pokazala da je preminuo od trovanja amonijakom jer su otkrivene masivne povrede disajnih organa usled udisanja opasnog gasa. Pehlivana je amonijak omamio zbog čega je pao sa mosta, zadobio teške telesne povrede da bi se i on ugušio.

Detalje Bratislavovog stradanja opisao je njegov sin Vlastimir koga smo posetili nekoliko dana nakon nesreće. Kako se Batko Senta, kako su Bratislava zvali njegovi prijatelji, zatekao na kobnom mestu između Pirota i sela Sopot u noći katastrofe, Vlastimir ne zna. Meštani Sopota tvrde da je Batko svojim vozilom išao od jedne i druge kuće i upozoravao ih na nadolazeću opasnost, te da je tako i stradao. Vlastimir kaže da ga to ne bi čudilo, s obzirom na to kakav je čovek njegov otac bio."Ono što ja znam je da je vozio iz pravca Pirota ka Sopotu, ka ovčarniku koji tamo imamo. Otac je nakon što je okončao autoprevozničku karijeru, počeo da se bavi stočarstvom. Mi smo ostali da živimo u naselju Radin Do u Pirotu a on je prešao na to imanje koje imamo u okolini sela Sopot. Imao je jedanaest ovaca i kokoške, sve što bi proizveo bilo je za nas. Povremeno bi dolazio,mi smo išli kod njega ali je uglavnom boravio na tom imanju. Kako sam čuo, policajci su ga te noći zaustavili jer je gas išao ka Pirotu, rekli su mu da se vrati nazad. Poslušao ih je ali je nedaleko od mesta gde ga je patrola zaustavila, skrenuo levo i završio u kanalu. Dvojica komšija i policija su mu prvi priskočili u pomoć, još je bio živ, odvezli su ga u bolnicu ali je preminuo iste noći u 21.15. Mi smo svi bili zatvorenu u kućama zbog amonijaka, nisam mogao da odem do bolnice", kazao je tada sin nastradalog čoveka.

Osnovno javno tužlaštvo ovaj događaj je kvalifikovalo kao teško delo protiv opšte sigurnosti za koje je propisana kazna zatvora od dve do 12 godina s obzirom na to da je usled akcidenta nastupila smrt dvojice ljudi. Međutim, član 278 Krivičnog zakonika na koji se takođe poziva pirotsko tužilaštvo predviđa da ako je delo učinjeno iz nehata, maksimalna kazna zatvora je tri godine.***BONUS VIDEO: Nesreća u centru Beograda - karambol u ulici Strahinjića Bana