Radovi na rekonstrukciji pruge Niš - Dimitrovgrad bili obustavljeni više od 300 dana: Cena projekta skočila na više od pola milijarde evra

Pre skoro dve godine počeli su radovi na pruzi Niš-Dimitrovgrad, koji su prvobitno trebali da koštaju 268,3 miliona evra. Međutim, nakon što su radovi na gradilištu zaustavljeni, a potom posle više od 300 dana ponovo krenuli, u julu ove godine, bilo je potrebno da se uzme novi zajam.

Naime, Vlada Srbije je na sednici 4. septembra ove godine usvojila Predlog zakona o potvrđivanju Finansijskog ugovora za projekat rekonstrukcije železničke pruge Niš – Dimitrovgrad B između Republike Srbije i Evropske investicione banke (EIB), kojim je predviđeno uzimanje novog kredita, koji će građani Srbije otplaćivati narednih 25 godina.

U ugovoru se navodi da je EIB odobrila sredstva državi Srbiji, ali i da je cena značajno skočila. Ovaj državni projekat platićemo ukupno 502 miliona evra - od toga uzimamo kredit od 234 miliona evra, dok će iz budžeta Srbije biti izdvojeno 162.1 miliona evra, a investicioni grantovi, tačnije donacija Investicionog okvira za Zapadni Balkan je 105.92 miliona evra.

Podsećamo da je prvobitnim ugovorom sa Evropskom investicionom bankom država podigla kredit od 134 miliona evra za ovaj projekat.

Zašto je drastično poskupela rekonstrukcija pruge?

Inače, ukupan trošak rekonstrukcije, kako je prvobitno bilo procenjeno, iznosio je 268.280.000 evra. U obrazloženju drastičnog i naglog poskupljenja, koje je gotovo duplirano, stoji da je do skoka troškova došlo zbog “globalnih događaja, koji su uticali na napredak realizacije projekta". Međutim, navodi se i da su uzroci kašnjenje u pripremi projekta, zajedno sa odlukom Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, da dodatno poboljša nivoe bezbednosti i sigurnosti za celu osnovnu železničku mrežu u Srbiji”, za šta je odgovorna država.

Ovaj projekat obuhvata rekonstrukciju i modernizaciju postojeće jednokolosečne pruge Sićevo-Dimitrovgrad i izgradnju jednokolosečne obilaznice severno od grada Niša.

Projekat podrazumeva izgradnju železničke obilaznice Sever oko grada Niša, kao i elektrifikaciju i signalizaciju postojeće železničke pruge od Sićeva do Dimitrovgrada i niške obilaznice. Inače, rekonstrukcija ove pruge duge 86 kilometara od Niša do Dimitrovgrada počela je još 11. novembra 2023. godine, a svi radovi biće završeni, kako je tada najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić, do kraja 2027. godine.

Podsećamo i da je Srbija modernizaciju i rekonstrukciju pruge na deonici Novi Sad - Subotica - državna granica, platila više od 1,25 milijardi dolara u partnerstvu sa kineskim kompanija, iako je mogla da prođe čak četiri puta jeftinije. Naime, srpske vlasti odustale su od projekta koji bi bio finansiran iz granta EU, a koji bi, prema navodima Anketne komisije, koštao oko 330 miliona evra. Time smo se, kako su iz Komisije ranije obrazložili, odrekli i oko 60 miliona evra bespovratne pomoći.

***