TESTIRAMO Fiat 500: Hibrid koji država ne prepoznaje

Popularni „Fića“ na prvi pogled izgleda kao običan gradski automobil, ali u sebi krije šarm i tradiciju dugu čak 64 godine. Moderni Fiat 500 koji je prvi put predstavljen 2007. možda jeste miljama ispred legendarnog „Fiće“ koji je bio simbol italijanskog stila u 20. veku, ali i dalje ima veliku dozu temperamenta i privlačnosti po čemu je bio poznat i originalni model.

Retro dizajn u modernom izdanjuKada se govori o Fiatu 500, prva tema mora da bude dizajn, jer da se ne varamo, on prodaje ovaj automobil koji danas važi za pravi "lifestyle" model. Retro inspirisan izgled uz moderne funkcije poput LED dnevnih svetala odlično su ukombinovani od strane italijanskih dizajnera.

Redizajn koji je izvršen 2015. godine doneo je blago moderniji izgled, ali bez narušavanja koncepcije originalnog Fiata 500 i njegovih proporcija i oblika. Mat siva boja spoljašnjosti testiranog modela i zatamnjena zadnja stakla u Sport opremi mnoge je pogrešno navela da se zapravo radi o Abarthu.Kvalitetna unutrašnjost skromih dimenzijaSlična priča je i u kabini vrlo modernog izgleda, ali sa nekoliko nagoveštaja koji asociraju na starog "Fiću". Možda su neki detalji i boje kao iz 1950-ih, ali sada su mnogo boljeg kvaliteta. Generalno, završna obrada je na visokom nivou, poput automobila u premijum segmentu.

Na vrhu centralne konzole nalazi se 7-inčni ekran osetljiv na dodir putem kog se upravlja multimedijalnim sistemom i navigacijom, a testirani automobil bio je opremljen i opcionim Bose audio sistemom koji je zaista impresivan. Zadnja klupa je namenjena prvenstveno za decu, jer je osobama prosečne visine vrlo teško da se udobno smeste.

Zvuči kao Abarth ali to nijeNaš test-primerak pokretao je blagi hibridni pogonski sistem koji razvija 70 KS i 92 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je zaista skromno, ali većini sasvim dovoljno za gradsku vožnju.

Prenosni odnosi 6-stepenog ručnog menjača su podešeni da Fiat 500 bude startan i agilan pri brzinama do 50 km/h, a preko toga svako preticanje morate pažljivo isplanirati. Neočekivan duboki zvuk izduvnog sistema ponekad će vas navesti da pomislite da ste u Abarthu, ali ubrzanje ipak otkriva da nije reč o sportskom automobilu. Primera radi, za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 13,8 sekundi.

Cena testiranog Fiata 500 Hybrid u Sport paketu opreme iznosi 14.890 evra.Paket Sport nudi stakleni panoramski krov koji može da se otvara, automatski klima uređaj, tempomat, zadnje parking senzore, sedmoinčni ekran ispred vozača koji prikazuje informacije o vožnji i još mnogo toga.Sviđa nam se:-Reski zvuk iz izduvnog sistema-Agilnost i okretnost u gradskim uslovima-Retro dizajnNe sviđa nam se:-Manjak prostora na zadnjoj klupi-Skromne performanse-Prtljažnik zapremine svega 185 litaraBonus video: Prvo upoznavanje sa novim Nissanom Qashqai na Kosmaju

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=nissankosmaj2am-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2448159"]***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram