95
Mnogi se svojim skupim automobilima na društvenim mrežama hvale objavljivanjem snimaka brze vožnje, a jedna evropska zemlja je rešila da ovome stane na put. Nadamo se da bi i Srbija ovo mogla da uzme u razmatranje, jer su kod nas snimci brze i bahate vožnje na društvenim mrežama praktično postali deo folklora.
Snimci kako neko vozi brzo, pretiče sa desne strane, uleće u zaustavnu traku, vozi slalome kroz grad i pod punim gasom i još ih objavljuje na društvenim mrežama, mogli bi da postanu deo istorije. Nadamo se.
Najavljeni novi zakon u Belgiji zabranio bi veličanje brze vožnje na društvenim mrežama, odnosno sankcionisalo bi se svako snimljeno prekoračenje dozvoljene brzine. Svako ko snimi prebrzu vožnju ili vratolomije opasne po život i objavi ih na društvenim mrežama, tada bi mogao da računa na kazne do 1.000 evra i privremeni gubitak vozačke dozvole na godinu dana.
Naime, belgijski institut za bezbednost saobraća VIAS skenirao bi društvene mreže i slao snimke policijskim službama. Zakon je još uvek predlog belgijskog ministra Georgesa Gilkineta koji je izjavio da su prebrza vožnja, uz distrakcije i vožnju u stanju alkoholisanosti, tri glavna smrtonosna faktora na belgijskim putevima.
„Ne mogu da prihvatim da vozači koriste javne puteve kao stazu Formule 1 i da se onda time hvale na društvenim mrežama“, izjavio je Gilkinet, prenosi Revija HAK. Očekuje se da će novi zakon biti predstavljen ove godine.
I u Srbiji je snimanje brze vožnje i objavljivanje na mrežama prečesta pojava. Osim što je to opasno za onog koji snima, i sve oko njega, uticaj te osobe, pogotovo ako je popularna na društevnim mrežama, može se smatrati izuzetno opasnim za sve koji ga prate i smatraju svojim uzorom.
Da ne pominjemo da su na snimcima uglavnom nevešti vozači, koji pojma nemaju ni kako treba da sede, niti da drže volan, a kamoli da dobro voze, i koji u očima iskusnih trkača (koje zapravo pokušavaju da glume), ispadaju smešni onako zavaljeni u sedišta vozeći jednom rukom.
Bonus video: Pogledajte kako jeftinije do premijum goriva i test Mercedesa T-Klasse
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
