Vučić odgovorio zašto je tajno otvorio prugu, pa rekao da mu je žao što sa njim nisu Vesić, Toma Mona i Anita Dimovski

Danas je bez najave otvorena brza pruga Novi Sad – Subotica.

Iznenadno i (nevladinim) medijima nenajavljeno otvaranje treće deonice pruge Beograd-Subotica, odigrava se od jutros uz prisustvo predsednika Srbije Aleksandra Vučića.

Nakon priče o ovom projektu, Vučić se osvrnuo i na ocene da je tajno organizovao manfestaciju otvaranja, s obzirom na to da nije bilo zvanične najave događaja.

"Da sam je otvarao uz velike ceremonije, rekli bi kako smo to bez ukusa napravili, kako to radimo iako znamo šta se dogodilo pre 11 meseci. Kad to uradite bez manje pompe, onda to radite 'tajno'. Valjda više ne misle da neko negde ne sme da ide u ovoj zemlji. Valjda će time da prete kao što su nekada pretili, pošto sam im otišao svuda gde su rekli da ne smem". naveo je Vučić.

On je potom rekao da mu je žao što sa njima danas nisu ljudi protiv kojih se vode procesi u vezi sa padom nadstrešnice i finansijke malverzacije -  bivši ministri građevinarstva i infrastrukture, Goran Vesić i Tomislav Momirović, kao i Anita Dimovski, pomoćnica u pomenutom ministarstvu.

"Žao mi je što nisam mogao da pozovem one koji su radili na tome. Žao mi je zbog Anite Dimovski, Gorana (Vesića), Tome (Tomislav Momirović prim.aut)... Zbog svih koji su radili... Biće prilike. Anita je radila kao zmaj, predivna žena.", rekao je Vučić.

Kontekst

Podsećamo, i rekonstrukcija Glavne železničke stanice u Novom Sadu, bila je deo velikog projekta obnove pruge Beograd-Subotica. Nakon što je stanica bez upotrebne dozvole puštena u rad, 1. novembra 2024. godine, došlo je do obrušavanja nadstrešnice, u kojem je stradalo 16 osoba. Od tada, praktično, traju neprekinuti građanski protesti, čiji su predvodnici studenti sa svih pet univerziteta koji rade u Srbiji.

Nedeljnik "Radar" je u maju ove godine objavio nalaze koji pokazuju da pruga nije bezbedna za saobraćaj.

"Umesto da ukloni brojne mane, neke opasne i po život putnika, Vlada je uklonila v. d. direktora Infrastrukture železnice, koji je o tome obavestio resorno ministarstvo i izvođače. Neke od nepravilnosti u aprilu je potvrdila i firma zadužena za nadzor. Vlast, ipak, ne odustaje od namere da već u julu prugom do Subotice krene prvi voz. Pa nek košta koliko košta", pisao je tada Radar. 

Šta je objavio RTS

Treća deonica brze pruge na trasi Beograd–Subotica, od Novog Sada do Subotice je intenzivno testirana u prethodne dve nedelje a danas se očekuje zvanično puštanje u saobraćaj, objavio je RTS. Pruga je duga 108,1 kilometar i omogućiće vozove brzine do 200 kilometara na sat.

Kako je navedeno, u prethodne dve nedelje intenzivno je testirana brza pruga Novi Sad–Subotica što je podrazumevalo da su svakodnevno više puta saobraćali vozovi Soko i druge Štadlerove kompozicije.

Izgradnja ove deonice započela je novembra 2021. godine, a radovi su obuhvatili polaganje oko 273 kilometra novih koloseka, uključujući dvokolosečnu prugu i stanice.

• Na trasi su izgrađena četiri mosta, dva vijadukta, 27 nadvožnjaka i 15 podvožnjaka.
• Prvi put u Srbiji izgrađena su i tri eko-dukta, duga po 46 metara, koji će omogućiti životinjama bezbedan prelaz preko pruge. ; Ukupno je izgrađeno 33 propusta i 14 pothodnika, dok je na deonici postavljeno 302 skretnice. Radovi su zahtevali oko 8,5 miliona kubika zemljanih radova i 762.000 kubika tucanika.
• Na novoizgrađenoj deonici između Novog Sada i Subotice postoje četiri stanice – Vrbasnova, Lovćenac, Maliđoš, Bačka Topola i Subotica.

Izvođač radova bio je kineski konzorcijum „Čajna rejlvej internešenel“ (China Railway International) i „Čajna komjunikejšn konstrakšn kompani“ (China Communications Construction Company – CHCH), uz učešće više od 200 podizvođača i dobavljača iz Srbije i Evropske unije.

Dinamička testiranja obavila je nemačka kompanija „Deutsche Bahn Systemtechnik“, koja je početkom oktobra 2024. godine potvrdila dostiženje maksimalne brzine od 200 kilometara na čas na ovoj deonici.

Planirano je da voz Soko između Novog Sada i Subotice putuje 41 minut, dok će putovanje između Beograda i Subotice trajati oko 79 minuta.

Interregio vozovi će saobraćati nešto sporije – 54 minuta od Novog Sada do Subotice i oko 99 minuta od Beograda do Subotice. Danas se očekuje da će svečanom puštanju ove deonice u saobraćaj prisustvovati i predsednik Srbije Aleksandar Vučić sa saradnicima i drugim zvaničnicima, objavio je RTS.

Tim povodom redakcija portala Nova.rs kontaktirala je Službu za saradnju s medijima Vlade Srbije i Infrasturkure železnice. Iz Vlade nam je rečeno da nemaju informaciju o tome, a iz Infrasturkture železnice da PR  trenutno nije u kancelariji.