Zorana Mihajlović potvrdila saznanja Nove: Razgovarali smo o rekonstrukciji pruge Beograd-Budimpesta

"Dala sam izjavu u svojstvu građanke policiji uz prisustvo tuzioca, i koja nije imala veze sa padom nadstresnice. Razgovarali smo o svim projektima, i o najzahtevnijem i najvaznijem projektu izgradnje, rekonstrukcije i modernizacije pruge Beograd - Budimpešta. Zanimalo ih je na koji način smo vodili pregovore i kako smo zaključili ugovore sa inostranim partnerima o izgradnji ove pruge", navela je Mihajlović u svojoj objavi.

Ona je rekla da je normalno da pruži sve informacije.

"Bilo je insinuacija da li nas je iko pritiskao da pregovaramo i zaključujemo ugovore što veze sa realnošću nema - najbolji ljudi su radili u Ministarstvu saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture kao i drugim institucijama koje su stručno podržavale projekte, i pregovarali u skladu sa procedurama i zakonima. Objasnila sam da smo mi živeli za projekte koje smo stvarali i realizovali, zato smo i napravili rezultate od puteva, pruga do aerodroma", navela je Mihajlović.

Kako je za  "Novu" otkrio dobro obavešten izvor, Mihajlovićeva je saslušana na okolnost potpisivanja komercijalnog ugovora za izgradnju treće deonice brze pruge Beograd-Budimpešta, od Novog Sada do Subotice.

Pomenuti ugovor bio je vredan čak 943 miliona evra.

Takođe, pre samo nedelju dana članovi nezavisne Anketne komisije, koju čine stručnjaci iz više različitih oblasti, saopštili su javnosti da je upravo bivša ministarka Mihajlović osoba koja bi trebalo da bude ispitana u okviru istrage koja se bavi ispitivanjem koruptivnih elemenata u vezi sa rekonstrukcijom i modernizacijom pruge.

„Aleksandar Vučić, Zorana Mihajlović i Mlađan Dinkić moraju odmah biti ispitani od strane pravosuđa Srbije i Evropske unije zbog štetnih odluka koje su donosili u vezi sa projektom rekonstrukcije pruge do mađarske granice“, izjavio je član Anketne komisije za utvrđivanje razloga pada nastrešnice Železničke stanice u Novom Sadu, Vladimir Obradović.

„Odluke koje su donosil su za oko milijardu evra više koštale građane Srbije“, rekao je on.

„Preliminarne studije koje su rađene 2012. i 2013. godine i finansirane iz evropskih sredstava pokazuju da je projekat modernizacije pruge Novi Sad do granice sa Mađarskom trebalo da košta oko 330 miliona evra. Kako smo došli do cifre koja je plaćena kineskim konzorcijumima od oko 1,2 milijarde evra“, rekao je na konferenciji pod nazivom „Javna sredstva – tajne nabavke“.