Oglas

Belgrade,,Serbia,-,October,07,,2021:,Old,Bajlonijeva,Farmers,Market
Foto:Shutterstock/Dragan Mujan/Nova.rs/Promo/Grad Beograd/Beogradski metro/Egis
Foto:Shutterstock/Dragan Mujan/Nova.rs/Promo/Grad Beograd/Beogradski metro/Egis

Raspisan tender za tehničku dokumentaciju linije 3 metroa, vredan 2,95 milijardi dinara

autor:
12. avg. 2024. 15:49

Javno-komunalno preduzeće "Beogradski metro i voz" raspisalo je tender za izradu projektno-tehničke dokumentacije za studiju opravdanosti, idejni projekat i Studiju uticaja na životnu sredinu za liniju 3 beogradskog metroa u vrednosti od 2,95 milijardi dinara, objavila je danas Nova ekonomija.

Oglas

Naručilac traži da se projektuju produžetak linije (na primer, do aerodroma), ali i dodatna ukrštanja sa linijama 1 i 2, radi lakšeg presedanja putnika.

Za sada definisani pravci razvoja šinskih sistema u Beogradu podrazumevaju tri linije beogradskog metroa.

Precizirano je da linija 1 povezuje Makiš sa Mirijevom, a linija 2 povezuje istočni i zapadni deo Beograda, počev od Mirijeva, gde se povezuje sa linijom 1, preko istorijskog dela grada do Novog Beograda, Zemuna i Bežanije.

1689664064-1689662274-metro-skadarlija-up-1024x658.png
Foto: Grad Beograd/Beogradski metro/Egis | Foto: Grad Beograd/Beogradski metro/Egis

Dokumentacija treba da ponudi rešenja za povezivanje sa linjom 2 u zajedničkom depou Bežanija, produžetke linija za aerodrom Nikola Tesla, Kumodraž u pravcu budućeg BIO4 kampusa kod Farmaceutskog fakulteta i od Banjice do naselja Kanarevo brdo, Miljakovac i Rakovica.

"Onaj ko bude projektovao trasu linije 3 metroa, moraće da vodi računa o tome da šinsko vozilo koje bude saobraćalo po trasi mora da ima karakteristike kao i ona za 1 i 2 liniju, da trasa bude sa dva koloseka, a da projektna brzina kretanja metroa bude 80 kilometara na sat", piše na sajtu.

1657115425-SRD6468-1024x683.jpg
Beogradski metro i voz Foto: Goran Srdanov/Nova.rs | Beogradski metro i voz Foto: Goran Srdanov/Nova.rs

Podsetili su da je konceputalno rešenje, koje je izradila franucuska kompanija "Egis Rail" odobreno u martu 2021. godine od strane Tehničke komisije Grada Beograda i time je usvojeno rešenje trase linije 3 da spaja Novi Beograd i Banjicu, dužine 20,8 kilometara sa 22 stanice, a gde bi ukrštanje linije 3 sa linijom 1 bilo na Trgu republike, a sa linijom 2 na stanicama Manjež i Arena.

Projektno-tehničkom dokumentacijom traži se i povezivanje linije 3 metroa sa BG vozom na železničkim stanicama Novi Beograd (Ulica Antifašističke borbe) i Vukov spomenik.

Takođe, u planu je i produženje linije 3, kao i njena tehnička i funkcionalna povezanost sa linijom 2 u zoni Bežanijskog groblja i zajedničkim depoom.

1638264933-DRM_7488-1024x683.jpg
Siniša Mali, Aleksandar Vučić, Makiško polje izgradnja Foto:Dragan Mujan/Nova.rs | Siniša Mali, Aleksandar Vučić, Makiško polje izgradnja Foto:Dragan Mujan/Nova.rs

"Izradom idejnih projekata za linije 1 i 2 metroa u Beogradu došlo do promena trase linije 2 i do saznanja o prostornim ograničavajućim uslovima za vođenje trase linije 3 u centru grada, pa se kao posledica nameće potreba da se preispita planskim dokumentom predviđena trasa linije 3 i da se istraže druge opcije vođenja trase", piše u dokumentaciji.

***

BONUS VIDEO: Dušan Teodorović: Beogradski metro je nastao u glavi jednog čoveka 

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=pitajtedjuru32emisija-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2776197"]

Pratite nas na društvenim mrežama:

Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare