Satelitski snimak otkrio neobičan prizor u Severnoj Koreji: Ovo se pre nikad nije događalo na ulicama

Prema navodima više posetilaca i analizama satelitskih snimaka koje je pregledao Reuters, Pjongjang beleži nezapamćen rast broja automobila. Parking prostori kod hotela, tržnica i zabavnih centara redovno su puni, a automobili se parkiraju čak i po okolnim ulicama. U gradu su se pojavile i prve punionice za električna vozila, dok je severnokorejski lider Kim Džong Un nedavno obišao novi autoservis i razgledao više luksuznih automobila.

Veliki deo ovog buma povezan je sa promenama zakona koje su tokom poslednje dve godine omogućile formalno privatno vlasništvo nad automobilima. Građanima sa vozačkom dozvolom sada je dozvoljena kupovina jednog vozila po domaćinstvu preko državnih prodavaca. Ipak, analitičari navode da automobile uglavnom mogu da priušte pripadnici elite i bogatija preduzetnička klasa poznata kao donju.

Posebno je primetan rast kineskog uticaja. Iako sankcije Ujedinjenih nacija zvanično zabranjuju izvoz vozila u Severnu Koreju još od 2017. godine, kineski podaci pokazuju veliki porast izvoza automobilskih delova poput guma, retrovizora i maziva. Mnogi izvori tvrde da vozila i dalje ulaze u zemlju neformalnim kanalima preko granice sa Kinom.

Na ulicama Pjongjanga danas se mogu videti kineski automobili marki Changan, Chery i Geely, ali i luksuzni evropski modeli poput BMW-a i Audija. Fotografije i snimci objavljeni na društvenim mrežama pokazuju da su žute registarske tablice za privatna vozila postale uobičajen prizor, dok su ranije dominirale plave i crne tablice rezervisane za državna i vojna vozila.

Jedan singapurski fotograf koji je više puta posetio Severnu Koreju rekao je da je tokom poslednje posete ostao šokiran kada je završio u pravoj saobraćajnoj gužvi u centru Pjongjanga.

„Glavne saobraćajnice postale su uska grla jer sada jednostavno ima previše automobila“, rekao je on za Reuters.

Analitičari procenjuju da bi broj privatnih automobila u Severnoj Koreji naredne godine mogao da premaši 20.000. Cene vozila kreću se od oko 5.000 do 30.000 dolara, a na tržištu su prisutni i benzinski i električni modeli.

Iako Severna Koreja ostaje jedna od najsiromašnijih i najizolovanijih država na svetu, sve veći broj automobila potpuno menja izgled Pjongjanga i pokazuje kako se život u zemlji postepeno menja uprkos međunarodnim sankcijama.