Od srede nove izmene saobraćaja u Beogradu: Počinje kopanje tunela od Savske do Dunavske padine

Zbog početka radova, trase linija Gradskog saobraćajnog preduzeća 33, 48, 58 i 96 će biti izmenjene, a neke od saobraćajnica će biti sužene.

Tokom prve faze radova, predviđeno je potpuno zatvaranje za saobraćaj ulice Jovana Avakumovića, od Bulevara despota Stefana u dužini od 110 metara prema Poenkareovoj ulici, kao i zatvaranje za saobraćaj desne žute trake istog bulevara, od ulice Dragoslava Srejovića do Ulice kralja Dragutina, gledano u smeru ka centru grada.

Preostala saobraćajna traka biće isklučivo namenjena vozilima javnog prevoza.

Tokom izvođenja radova u ovoj fazi, privremeno će biti ukinuto stajalište "Jovana Avakumovića" u Bulevaru despota Stefana (ispred zgrade MUP-a) u smeru ka gradu, dok će vozila sa linija 33, 48 i 96 u smeru ka gradu privremeno koristiti stajalište "Železnička stanica (Dunav)", koje u redovnom režimu koristi linija 44 kao svoje polazno stajalište.

Izgradnja drumskog tunela sa dve cevi, dugog oko dva kilometra, a koje bi trebale da povežu Savsku i Dunavsku padinu, najavljivana je nekoliko godina, a predviđena je i u dostupnom Nacrtu plana detaljne regulacije tunelske veze Savske i Dunavske padine u Beogradu, od Ulice Karađorđeve do Ulice mitropolita Petra u opštini Stari Grad.

Kako navodi portal Gradnja.rs, površina obuhvaćena ovim Planom iznosi nešto više od 35 hektara.

Ulaz u tunel na Savskoj strani nalaziće se u produžetku novog mosta, koji će biti na poziciji starog Savskog mosta, dok se ulaz na Dunavskoj strani planira u Bulevaru Despota Stefana, kod zgrade MUP-a, odnosno u blizini raskrsnice sa Ulicom Jovana Avakumovića.

Primedbe na planirana rešenja mogla su da se dostave Sekretarijatu za urbanizam i građevinske poslove zaključno sa 3. martom 2026. godine.