Influenserka objavila video iz kapsule za spavanje na aerodromu i ljudi su u šoku: "Toliko para za ovo? Kao u grobu"

Milica se pohvalila da je spavala u jednoj od kapsula, koje su na aerodromu u Istanbulu postavljene za putnike koji imaju duže pauze između letova.

Sleepod kapsule pokazuju kako aerodromi sve više prilagođavaju uslugu putnicima u tranzitu - predviđene su za odmor između letova, budući da pauze na aerodromu znaju da se oduže, a obična sedišta često nisu najudobnije rešenje.

Svaka kapsula ima vlastite USB i električne utičnice, prostor za prtljag, a uz doplatu od pet evra može se dobiti i jastuk s pokrivačem. Inače je cena korišćenja 20 evra po satu i plaća se isključivo karticom, kako je Milica objasnila.

"Unutra imate uzak, ali sasvim udoban krevet. Moram priznati da je sve vrlo privatno i mirno", rekla je i pitala svoje pratioce da li bi spavali u takvoj kapsuli.

Odgovori su bili podeljeni.

Neki su podelili svoja iskustva i utiske: "Odličan način za odmor između letova. Tih i udoban prostor"; "Savršeno za kratki odmor, ali ne bih ostao duže od dva sata".

Ipak, mnogo je više onih koji bi ovo zadovoljstvo preskočili: "Ne bih ni stigao da zatvorim oči, umro bi od panike"; "Kada bi to zatvorila sljedećih 20 godina trebao bi mi psihijatar da izliječim traumu"... Osim klaustrofobije, mnogi komentarišu cenu.

"20 evra za sat? Neka. Hvala. Bolje su stolice" - napisao je jedan korisnik TikToka, a drugi je komentirao slično: "Ne bih oka sklopio, kad znam da sam dao 100 evra". Treći je sračunao: "Pa u Hiltonu je apartman 150 evra, ne spavaš u kapsuli kao u grobu ili sanduku već u full krevetu... Znači 7 h sati 140 evra i to bez jastuka i pokrivača."

Prve kapsule na aerodromima

Ideja "mikro-spavanja" u javnom prostoru pojavila se krajem 2000-ih. Jedan od najpoznatijih ranih koncepata bio je Sleepbox ruskog arhitektonskog dua Arch Group (Mihail Krimov i Aleksej Gorjainov), piše Jutarnji list.

Njihova modularna "kutija za san" predstavljena je 2009, a do 2011. krenula je i proizvodnja. Ključna ideja bila je jednostavna: kompaktan, mobilan modul koji se može ugraditi i u sigurnosno kontrolisanu zonu aerodroma, za korišćenje od 30 minuta do nekoliko sati. Time je postavljen vizuelni i funkcionalni jezik za ono što danas zovemo "sleep pod".

U "masovni" svet aerodroma kapsule je prva lansirala finska kompanija GoSleep. Globalni debi imala u 2013. na aerodromu u Abu Dabiju, gde je postavljeno prvih desetak jedinica (kasnije i više).

GoSleep potiče iz vrlo "putničke" priče osnivača Jussija Piispanena, koji je, nakon neprospavane noći na aerodromskim klupama, odlučio da napravi nešto bolje: ležaj koji se pretvara u mini-kapsulu s roletnom za privatnost, utičnicama i pregradom za stvari ispod sedišta.

Ubrzo potom kapsule dolaze i u Skandinaviju: Helsinki-Vantaa uvodi GoSleep 2015, s modelom naplate na sat i opcijom jastuka/pokrivača na zahtev.

Ponuda se poslednjih godina raširila pa sada postoje "otvorenije" ležaljke s pokrovom, potpuno zatvorene kabine s krevetom, pa čak i male "sobe".