Oglas

During the cell positioning process, priority is given to ensuring flexibility, reverse polarity protection, automated test starts and short set-up times so as to avoid impacting other cell tests being performed. baterije, laboratorija
Foto: Volkswagen/Promo
Foto: Volkswagen/Promo

Volkswagen rešio da sam proizvodi baterije

autor:
15. sep. 2021. 11:27

Nemački proizvođač automobila Volkswagen otvorio je centar za istraživanje i razvoj za planiranu proizvodnju sopstvenih baterijskih ćelija za vozila na električni pogon.

Oglas

Volkswagen ulaže 70 miliona evra u pogon na lokaciji buduće fabrike u Salzgitteru, a očekuje se da će na taj način stvoriti dodatnih 250 radnih mesta. Član upravnog odbora odgovoran za tehnologiju i komponente Thomas Schmall u ponedeljak je otvorio laboratoriju.

Thomas Schmall, Board Member of Volkswagen Group for Technology (r.), and Frank Blome,  Head of the Battery Cell and Battery System Business Unit (l.), are opening the new battery laboratories at the Center of Excellence Salzgitter baterije, laboratorija
Foto: Volkswagen/Promo | Foto: Volkswagen/Promo

Kako piše N1, VW se nada da će im novi pogon pomoći da smanje zavisnost od baterija koje su proizvedene u Aziji. Projekat je deo stalnog širenja ponude električnih i hibridnih vozila Volkswagena koje kompanija želi da ubrza. Do kraja 2022. godine otprilike četvrtina od više od 1.000 zaposlenih u fabrici baterija u Salzgitteru radiće u laboratoriji. Schmall je rekao kako će nova laboratorija biti jezgro globalnih napora kompanije u istraživanju baterija, i na taj način svojevrsan „nacrt“ za povezivanje razvoja i proizvodnje.

To create a battery anode, battery paste is first applied to copper foil and then dried. baterije, laboratorija
Foto: Volkswagen/Promo | Foto: Volkswagen/Promo

Trenutni problemi u snabdevanju delovima navele su mnoge proizvođače da proizvodnju komponenti izvrše sami umesto da ih nabavljaju sa strane. Volkswagen na ovaj način želi da u potpunosti zaokruži proizvodnju i da ne zavisi od drugih faktora, a mnoge inovacije pomoći će im da proizvode električne automobile sa manjim troškovima.Jedna od njih je plan da svoje platforme ujedine u jednu koju će koristiti za električna vozila. Nova platforma ima naziv Scalable Systems Platform (SSP), i biće osnova za sve buduće automobile iz ID porodice. Na ovaj način biće potrebno manje komponenti za proizvodnju novih modela, a to će nadamo se dovesti i do smanjenja cene električnih automobila. Volkswagen je već za 2025. godinu najavio automobil na struju koji će koštati 20.000 evra.

Thomas Schmall, Board Member of Volkswagen Group for Technology (left), and Frank Blome,  Head of the Battery Cell and Battery System Business Unit (right). baterije, laboratorija
Foto: Volkswagen/Promo | Foto: Volkswagen/Promo

Drugi nemački proizvođači automobila takođe osnivaju sopstvene fabrike baterija u sklopu napora da se ubrza razvoj u tom ključnom tehnološkom sektoru. Opel je nedavno dobio državne subvencije za proizvodnju novih baterijskih ćelija u Kaiserslauternu, a Daimler je nedavno najavio svoju nameru izgradnje osam “gigafabrika” za proizvodnju baterija za električne automobile širom sveta.Bonus video: Nekada putnički avion, a danas hit mesto na plaži

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=sortithaikaficavionam-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2397554"]***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram

Pratite nas na društvenim mrežama:

Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare