Napominje da je troškove izgradnje mosta teško predvideti imajući u vidu da je Gazela koštala oko 100 miliona evra, a dodatne prilazne saobraćajnice dovele su do toga da ukupni troškovi porastu na 400 miliona evra.

Profesor Vujanić upordedio je i broj mostova u Beogradu sa evropskim metropolama."Recimo Pariz, čini mi se, ima 17 mostova i između 15 i 20 miliona ljudi", kaže Vujanić.Sagovornik našeg portala dodaje da Beogradu nedostaje da se završi kružni prsten - spoljni i unutrašnji."Ovo što sada vidite da grade obilaznicu kod Bubanj Potoka - to je deo tog kružnog prstena, koji podrazumeva ceo krug oko Beograda", kaže Vujanić.Njegov proračun je da nam trenutno nedostaju najmanje dva mosta."To je moje mišljenje. Tako bi se zatvorili unutrašnji i spoljašnji kružni prsten. Tako bi se sa ovim postojećim mostovima rasteretio saobraćaj u Beogradu", navodi profesor Vujanić.Jedan od tih mostova, smatra naš sagovornik, trebalo bi da bude malo više udaljen od postojećeg Ovča/Borča."Treba nam i most malo dalje od Beograda koji je nastavak tih saobraćajnica koje su deo obilaznice", smatra sagovornik portala Nova.rs

Beograd na 9 mostova – plan je da niknu do 2030.

Beograd bi do 2030. godine mogao da dobije sedam novih mostova, a sa izgradnjom dva trebalo bi da se počne do kraja 2022.Neke od lokacija na kojima je planirana izgradnja su Sava, Ada Huja i obilznica kod Vinče.Tadašnji zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio je da će se do kraja ove godine ili početkom sledeće, graditi dva nova mosta u glavnom gradu – Novi Savski most i Most kod Ade Huje, kao i da je ukupno sedam mostova planirano da se izgradi u Beogradu do 2030.

Srbija uzima kredit od 80 miliona evra i kreće u rušenje mosta preko Save

Vlada Srbije potpisala je ugovor u vrednosti do 79,9 miliona evra sa francuskom bankom BNP Paribas, a tim novcem finansiraće rušenje starog mosta preko Save i gradnju novog. To piše u Predlogu zakona o potvrđivanju Ugovora o kreditu, koji je ušao u skupštinsku proceduru.Prethodna gradska vlast planirala je njegovo izmeštanje, a kao moguće lokacije pominjan je Park Ušće i Krnjača.Kako su mediji prenosili, novi savski most imaće četiri saobraćajne trake i dve trake za tramvaje, a predviđene su i biciklističke staze i široke trotoari.BONUS VIDEO: Mostovi koji oduzimaju dah

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=sortimostoviam-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2393863"]