Najnoviji SUV švedske kompanije imaće tehnologiju koja detektuje osobe ili ljubimce koji su ostavljeni u vozilu. Na taj način Volvo želi da stane na put smrtonosnom problemu dece koja stradaju zarobljena u vrelim automobilima, a samo u SAD je od 1998. godine 900 mališana preminulo jer su ih roditelji zaboravili u vozilu.
Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.
Glavni pokretač razvoja ove tehnologije je činjenica da veliki broj dece nastrada jer ih roditelji nenamerno ostave zaključane u automobilu tokom vrelih dana, a zvanična statistika pokazuje da je na ovaj način preminulo više od 900 mališana samo u Sjedinjenim Američkim Državama od 1998. Lotta Jakobsson, glavni tehničar za sprečavanje povreda u švedskoj kompaniji, na pitanje koliko Volvo očekuje spašenih života, odgovorio je da bi se čak i jedan spašen život računao kao uspeh za ovu kompaniju.
Ne postoje zvanične statistike u Evropi povodom broja smrtnih slučajeva u vrelim ili hladnim automobilima, a Volvo se nada da će ovim sistemom spasiti živote i ljubimaca koji su ostavljeni u vozilima.
Većina smrtnih slučajeva u vrelim automobilima dešava se zato što je roditelj zaboravio da se njihovo dete nalazi u vozilu u tom trenutku. Kako bi zaustavio ovakav ishod, novi EX90 će imatii senzore integrisane u konzolu iznad glave vozača i suvozača, lampe na krovu i prtljažnik sa senzorima koji će moći da detektuju pomeranje manje od jednog milimetra.
Jakobsson je rekao da je istraživanje koje je sproveo Volvo pokazuje da je najbolje vreme za obaveštenje potencijalnog pristustva ljudi ili ljubimaca u vozilu, baš u trenutku kada vozač pokuša da zaključa automobil. Tada se aktivira unutrašnji radar i skenira da li u vozilu ima ljudi ili životinja. Ukoliko je neko ostao unutar automobila, on se neće zaključati. Pored toga, na centralnom displeju će se prikazati upozorenje da se proveri kabina, jer je možda neko ostao zaboravljen.
Klima uređaj će nastaviti da radi ukoliko sistem detektuje pristustvo putnika ili životinja, a na taj način se smanjuje mogućnost za hipotermiju ili toplotni udar. Jakobsson je izjavio da će grejanje ili hlađenje biti aktivno dok se baterija ne isprazni, zato što je spašavanje života prioritet u odnosu na uštedu energije.
Koliko je Volvo detaljno godinama radio na ovom sistemu, svedoči činjenica da senzori mogu da detektuju i osobu koja se npr. nalazi ispod prekrivača. Sistem se fokusira na pokrete unutar kabine, pre svega na pokret grudi prilikom disanja. To je postalo moguće jer su senzori evoluirali, ali i mogućnost Volvoa da u potpunosti iskoristi mogućnosti senzora.
Sistem unutrašnjeg rada će biti deo standardne opreme za EX90 u svim zemljama gde je frekvencija od 60 gigaherca odobrena za korišćenje u privatnim automobilima. To je slučaj u Nemačkoj, Švedskoj, Francuskoj, Italiji, Velikoj Britaniji, Španiji i SAD, dok vozači u Kini i Indiji neće imati pristup ovom sistemu.
Volvo EX90 će biti električni naslednik modela XC90, a premijera ovog modela je zakazana za 9. novembar ove godine.
Bonus video: Proverili smo da li je istina da ovaj Volvo troši 1,1 litar benzina
Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare