Novi Opel Crossland stigao u Srbiju, poznate i cene

Kompaktni krosover je, kao i nova Mokka, ostao bez "X" oznake u nazivu, a hvali se novim Vizor prednjim delom.Zadatak mu neće biti lak jer se vraća u segment koji je sada najbrojniji. Naime, moraće da se izbori sa svežim Renault Capturom, Ford Pumom, Nissanom Juke, Toyotom C-HR, bratskim Peugeotom 2008 i da ne nabrajamo dalje, jer je ova klasa zaista velika.Ipak, novi Crossland nema čega da se plaši, jer sa novim prednjim delom uvodi potpuno drugačiji stil u segment, a koji je naišao na masovno odobravanje kada je predstavljen na novoj Mokki. Reč je o novom licu, Opel Vizor koje će se proširiti na čitavu gamu nemačkog proizvođača, a karakterišu ga LED farovi koji čine jednu celinu sa prednjom maskom u čijem centru je novi Opelov znak.

Pozadi su izmene manje, a ogledaju se u novoj tamnoj grafici zadnjih svetala, natpisu modela celom širinom vozila, kao i poklopcu prtljažnika u boji, a sve sa ciljem da novi Crossland deluje šire.

Kabina nije pretrpela mnogo izmena, u vrhu konzole je ekran multimedijalnog sistema, ali je oprema bogatija, pa je novi Opel sada i standardno opremljen sistemima povezanosti sa Apple i Android uređajima, a redizajnirana su prednja AGR sedišta koja brinu o leđima putnika.

Uz to je i praktičniji, pa se zadnja klupa može pomerati napred-nazad za 150 mm, kako bi se, kada je potrebno, kapacitet prtljažnika povećao sa 410 na čak 520 litara. Najveća zapremina iznosi 1.255 litara.Iako je po sredi redizajn, Opelovi inženjeri su unapredili šasiju kako bi poboljšali dinamiku vožnje. Implementirane su nove opruge i amortizeri napred i pozadi, dok je upravljanje preciznije i brže.Uprkos tome što nema pogon na svim točkovima, Crossland nudi Inteligrip – sistem za povećanje trakcije na različitim podlogama. Tako su vozačima na raspolaganju režimi za sneg, blato, pesak, standardni, kao i deaktivacija ESP-a.

***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram