Nema dizela, samo hibridi: Renault predstavio SUV Austral (FOTO)

Novi Austral je prvi Renault koji će koristiti treću generaciju CMF-CD platforme, koja je razvijena zajedno sa Mitsubishijem i Nissanom, a koji može da koristi veliki broj različitih elektrifikovanih pogonskih jedinica.

Što se dizajna tiče, Austral mnogo više liči naRenault Megane E-Tech nego na odlazećeg Kadjara. Tu su prednja svetla u obliku slova C koja su dizajnerski potpis francuske kompanije, aluminijumski točkovi veličine do 20 inča i velika maska hladnjaka.

Zadnji deo automobila takođe ima LED svetla u obliku slova C, a na vratima prtljažnika velikim slovima ispisan je naziv automobila. Renault Austral biće dostupan u 7 različitih boja, a najviši paket donosi i dvobojnu karoseriju.

Austral će biti prvi model u gami Renaulta koji će imati opcioni Esprit Alpine paket opreme koji je baziran na izgledu Alpininih sportskih automobila. Ova verzija imaće sivu boju karoserije sa crnim detaljima, unikatne 20-inčne točkove sa Alpine oznakom, dok će unutrašnjost krasiti Alcantara i plavi šavovi.Renault je značajno unapredio izgled unutrašnjosti, pa se Austral značajno razlikuje od Kadjara, sa fokusom na kvalitet materijala i naprednu tehnologiju.Centralni ekran infotainment sistema u višim paketima opreme ima dijagonalu od 12,3 inča, a dizajnerski čini jednu celinu sa 12-inčnom digitalnom instrument tablom.

Kupci imaju veliki izbor materijala u kabini, kao što su drvo, koža, Alcantara, tekstil, ali biće dostupni i drugi materijali prijatni na dodir.

Što se pogonskih jedinica tiče, biće dostupna dva hibrida koji su kombinacija 1,2-litarskog benzinca sa 3 cilindra i elektromotora. Slabija verzija imaće 160 KS, dok snažnija raspolaže sa čak 200 KS. Prema zvaničnim informacijama, potrošnja goriva po WLTP standardu iznosi 3,83 l/100 km.

Dizela nema u ponudi, ali će biti dostupan benzinac u blago hibridnoj tehnologiji za koji Renault tvrdi da je „prava alternativa za dizel“. Radi se o dobro poznatom četvorocilindarskom agregatu zapremine 1,3 litara, a snaga iznosi 140, odnosno 160 KS.

Renault tvrdi da nova platforma čini Austral vrlo zabavnim za vožnju. Ovaj model ima torzionu zadnju osovinu u osnovnom paketu opreme, ali bolje opremljeni modeli dobijaju multi-link. Zajedno sa opcijom okretanja zadnjih točkova, Austral ima preciznije upravljanje i krug zaokreta od svega 10,1 metara.

Renault počinje sa prodajom novog Australa sredinom ove godine, a prve isporuke kupcima se očekuju tokom jeseni. Cena još uvek nije poznata.Bonus video: Ekran kao distrakcija, električni Renault Megane i trkačka Cupra

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=voznjasatinominebojsomrenomeganeteche10am-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="3174074"]Pratite nas i na društvenim mrežama: Facebook Twitter Instagram