"Kad Kinezi grade put najviše zarađuju Vučićevi prijatelji"

Ocenio je da fotografija na kojoj se predsednik Srbije pozdravlja sa kineskim izvođačima radova ispred kamiona u vlasništvu dvojice biznismena, najbolje ilustruje pogubne posledice Vučićevih graditeljskih poduhvata."Predsednik je krenuo da se pozdravi sa predstavnicima firme Čajna Šandong, kineskog izvođača radova na brzoj saobraćajnici Valjevo-Lajkovac, a iza njega su vozila srpskih podizvođača: kamion Inkop-a iz Ćuprije u vlasništvu Zvonka Veselinovića i Milana Radoičića, kao i džip Nukleusa, partnerske firme Veselinovića i Radoičića iz Lazarevca", pojasnio je Nikezić.On je ocenio kao potpuno neverovatno da ovu kratku i jednostavnu deonicu od samo 18 kilometara ne grade srpske firme, već se država i za nju zadužuje kod Kineza, a bez tendera je gradi kineska kompanija po ceni koja je najmanje tri puta viša od tržišne."Koliko je cena naduvana najbolje se vidi po tome što je ministarka Zorana Mihajlović u aprilu 2018. procenila da će ova deonica koštati 50-60 miliona evra, pa je godinu dana kasnije Zoran Drobnjak podigao vrednost do 100 miliona evra, da bi ista ministarka Mihajlović 2020. godine potpisala ugovor na čak 158 miliona evra", naveo je Nikezić.Dodao je da će se razlika od 100 miliona evra, sliti u džepove kineskog izvođača i firmi Veselinovića i Radoičića."U ovoj razrađenoj graditeljskoj šemi će svi debelo zaraditi: od kineskih banaka i sumnjivih kineskih građevinskih firmi, do srpskih posrednika bliskih vlasti, dok će narodu ostati javni dug od preko 50 milijardi evra", navedeno je u saopštenju SSP-a.Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram