0
O kataklizmičnom stanju na putevima Srbije, koje traje od Božića, 7. januara, za Nova.rs Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji, kaže da opravdanje za nadležne ne postoji jer kolaps traje danima. On navodi u kojoj situaciji građani mogu da tuže nadležne službe zbog snega koji onemogućava redovnu, ali i bezbednu vožnju i time ugrožava živote.
Vozači u Srbiji na ozbiljnom su testu proteklih dana, kada su po velikom nevremenu morali da voze putevima kroz našu zemlju, koje su nadležne službe, u većini slučajeva počele da čiste i 24 sata nakon što su krenule padavine.
Naime, ni glavne saobraćajnice u Beogradu prvog dana snežnih padavina nisu bile očišćene, pa ne čudi što je i autoput ostao na čekanju, kao i svi međugradski putevi na kojima su se vozila klizala, kretala u rikverc kako bi izbegla delove kolovoza pod snegom, šleperi su se zaglavljivali, a od nadležnih ni traga, ni glasa.
„Haos je zbog snega u gradovima, ali i na međugradskim putevima. Sneg, međutim, ne pada samo kod nas, pa je korisno znati kako ove situacije rešavaju u najrazvijenijoj zemlji Evrope, Nemačkoj. Tamo od trenutka kad počne da pada sneg, u prva četiri sata niko ne odgovara za stanje na putevima, jer je potrebno vreme da izađe mehanizacija i sve sredi. Ako je njima potrebno četiri, našima bismo mogli da damo osam sati, jer smo mnogo u zaostatku za pomenutom zemljom. Međutim, sve preko toga je nedopustivo, nema opravdanja. Kada kolaps traje ovako dugo, onda je problem na putarima i građani mogu da ih tuže!“, objašnjava prof. Vujanić.
Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, putevi u Srbiji moraju biti bezbedni, a ako nisu, moraju da se zatvore. Međutim, ako su ujedno nebezbedni, a otvoreni za saobraćaj, onda građani imaju pravo tužbe.
A među odgovornima su javno komunalna preduzeća Putevi Srbije, JKP Beograd put, Gradska čistoća, Zelenilo, GSP…
„Ukoliko nisu bezbedni, a nisu ni zatvoreni, to je podložno tužbi koju građani mogu da podnesu protiv nadležnih preduzeća. Da li će to biti preduzeća nadležna za čišćenje snega I bezbednost na kolovozu u gradovima ili na nivou države,zavisi, ali svakako Zakon decidno nalaže da putevi moraju biti bezbedni jer se u suprtonom ugrožavaju životi vozača, ali i pešaka. Ukoiko nisu radilipo zakonu, protiv nadležnih se može podneti tužba “, naglašava profesor.
Pročitajte još:
0
0
0
Sudeći po snimcima koji su emitovani u medijima i objavljivani na društvenim mrežama, kao i po žalbama građana, jasno je da je tokom proteklih nekoliko dana gotovo cela Srbija bila paralizovana snegom. Nažalost o manjim mestima suvislo je pričati, kad su se žitelji glavnog grada, u 21. veku, našli u situaciji da ne mogu da izađu iz svojih domova, da stignu na posao, niti da završe bilo kakve obaveze izvan kuće.
Podsetimo, osim nezapamćenog kolapsa u saobraćaju, putevi pod snegom onemogućili su i službe koje rešavaju probleme sa strujom i vodm, da stignu da najzabačenijih delova Srbije. U opštinama u unutrašnjosti zemlje, kao i selima udaljenim od glavnih međugradskih saobraćajnica, ljudi su danima živeli bez struje i vode, snegom odsečeni od sveta, ali i od nadležnih službi i institucija, koje su zaboravile da ovi delovi Srbije uopšte postoje.
***