Vreme je za zimske gume: Poskupeli pneumatici i usluge vulkanizera, pogledajte kolike su sada cene

Prema Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima, Zakon o bezbednosti u saobraćaju predviđa da od 1. novembra pa do 1. aprila pneumatici na vozilima moraju na gazećem sloju da imaju šare duboke najmanje četiri milimetra, a obavezni su samo kad na kolovozu ima snega, leda ili poledice.

Zakon toleriše upotrebu letnjih guma u ovom periodu, ali ako na kolovozu nema snega, leda ili poledice.

Vulkanizer Milan Kovačević kaže u razgovoru za Nova.rs. da vozači još nisu počeli sa zamenom letnjih guma jer smatraju da "nema potrebe jer nema snega".

"Nažalost, mi Srbi smo takav narod, čekamo poslednji trenutak da nešto uradimo. Tako i vozači. Nema gužve još nigde, uveren sam da oni ne razmišljaju o gumama jer je do juče bilo 25 stepeni. Ali, moj dobronamerni savet svima je da ne čekaju da ih sneg iznenadi, odnosno da ne čekaju petak, 31. oktobar jer tada neće biti termina", objašnjava on.

Dodaje da vozači treba da imaju u vidu da će platiti kaznu ukoliko ne budu zamenili gume do 1. novembra.

"Savetujem svima da to urade u toku sledeće nedelje jer kad se uzme u obzir cena zamene koja ne prelazi čak ni osnovnu saobraćajnu kaznu za nepoštovanje ovog propisa, onda ne postoji opravdanje da rizikujete i svoj i tuđ život na putu. Mnogi misle: šta ima još da menjam, nema ni snega, ni leda, čak ni kiše. Međutim, to je greška. Zimski pneumatici su preporučljivi i kad su kolovozi suvi, ako su temperature niže od sedam stepeni. Trenutno još nije pala temperatura ispod deset stepeni, ali svejedno. Neće zimskim gumama ništa biti na suvom kolovozu, dok letnje gume na nižim temperaturama i te kako mogu brzo da stradaju i pohabaju se. I neće više lepo prianjati", kaže on.

Cene minimalno korigovane

Gume i usluge vulkanizera ove godine nisu se značajnije menjale u odnosu na prošlu godinu, kada je došlo do povećanja cena usluga za 20 odsto.

"Cene usluga su povećane za 100 do 200 dinara, što zaista nije strašno. Recimo, šesnaestica koju koriste mahom svi vozači je prošle godine bila 600 dinara, dok je ove 700 dinara s ugradnjom i balansiranjem. Inflacija je dovela do malog poskupljenja, jednostavno su i cene repromaterijala i struje otišli u nebesa", objašnjava on.

Napominje da mnogi vozači sami menjaju gume ili to čine njihovi prijatelji koji to znaju da rade. A oni koji nemaju drugi izbor moraju da potraže pomoć vulkanizera.

"Cene se razlikuju od vulkanizera do vulkanizera. Nije drastična razlika, ali postoji. Recimo, zamena na istim felnama s balansiranjem može da košta od 500 do 2.000 po točku. Zamena točkova s već montiranim gumama bez balansiranja je naravno jeftinija i može se naći od 1.000 do 2.000 dinara za sva četiri točka".

Kupovina sve četiri gume i do 40.000

Ako kojim slučajem treba da kupite sve četiri zimske gume, onda morate pripremiti i do 40.000 dinara.

Po prošlogodišnjim cenovnicima koji važe i sad, komplet zimskih pneumatika za prosečno vozilo kreće se od 25.000 do 45.000 dinara u zavisnosti od dimenzija i proizvođača.

"Što se tiče kupovine zimskih pneumatika, njihova cena zavisi od toga koji auto vozite. Za prosečnu, srednju klasu automobila, u koju spadaju neki od najčešće voženih modela u Srbiji kao što su Škoda oktavia, Reno megan, Volksvagen golf i pasat, zimske gume dimenzija 195/65R15 će vas koštati najmanje 5.000 dinara po gumi. Kada su u pitanju prosečne zimske gume, cene pneumatika srednje klase marke 'Taurus' i 'Gudrič' prošle godine su bile oko 4.000, a ove godine, za iste gume moraćete da izdvojite okvirno između 7.000 i 8.000 dinara, dok će vas zimske gume više klase, poput marke 'Mišelin' koštati oko 9.000 dinara".

Ukoliko vozite neki od popularnijih SUV-ova u Srbiji, poput Tojotinog RAV-4 modela, Volksvagenovog tiguana ili Nisanovog kaškaja, na raspolaganju imate jeftinijih opcija koje koštaju između 6.000 i 10.000 dinara, dok je za gume više klase, poput popularnih „Mišelina“, potrebno izdvojiti čak između 20.000 i 30.000 u ovoj klasi vozila, u zavisnosti od veličine pneumatika.

Kod većine vulkanizerskih radnji koje se takođe bave prodajom guma možete ostvariti popust na zamenu ukoliko ste gume kupili kod njih. Jedan broj vozača se opredeljuje i za gume za sve sezone (tzv. all season gume).

Sa zakonske tačke gledišta, ove gume igraju ulogu i zimskih i letnjih pneumatika, ali treba napomenuti da ovo nije uvek najbolja opcija, jer u proseku mali broj ovih prođe fazu testiranja sa kvalitetnim ocenama, a neke se čak smatraju nebezbednim.

Dosta vozača, dodaje vulkanizer, koristi polovne zimske gume.

Vaše gume - manje para

"Sve zavisi od proizvođača, ali i od toga da li su gume nove ili polovne. Iskreno, 80 odsto mojih mušterija koristi polovne zimske gume što je po meni sasvim u redu. One mogu da traju i do pet godina. Ukoliko vulkanizeru donesete svoje gume, njegove usluge će vas najčešće koštati od 4.000 do 5.000 dinara za manje dimenzije. Ukoliko posedujete pneumatike većih dimenzija, cene zamena dostižu  nešto iznad 10.000 dinara.

Kaže da ima i onih vozača koji pokušavaju da "uštede" tako što ne postavljaju sve četiri zimske gume, nego samo dve na prednje točkove. To je, objašnjava, veoma pogrešno.

„Preporuka vozačima je da ne postavljaju zimske pneumatike samo na prednje točkove jer ukoliko se gume stave samo na prednju osovinu, lako može doći do proklizavanja automobila i zakretanja vozila u krivinama. S druge strane, ukoliko se postave samo na zadnju osovinu, može se dogoditi da tokom skretanja prednje gume izgube prianjanje i vozilo nastavi pravo. Zbog toga je veoma važno postaviti ih na sva četiri točka", savetuje vulkanizer.

Kazne od 6.000 do 800.000 dinara

Ako se odlučite da rizikujete i ugrozite potencijalno svoj, a i tuđi život, kazne za vozače koji nemaju zimske gume kad su uslovi na putu loši iznosi od 10.000 do 20.000 dinara, dok je kazna za preduzetnike od 50.000 do 200.000, a za pravna lica od 100.000 do 800.000 dinara.

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, vozač je pored zimskih guma, dužan da u saobraćaju na putu poseduje zimsku opremu i koristi je na propisan način, u suprotnom predviđena je novčana kazna.

Izvan naseljenih mesta, obavezno je u prtljažniku imati lance ili druga sredstva za povećanje trakcije.

Kad je sneg na kolovozu, lanci se montiraju na pogonske točkove i to na onim saobraćajnicama gde je označena obavezna upotreba.

U naseljenim mestima, vozila ne moraju biti opremljena lancima. U zimskoj opremi autobusa i teretnih vozila obavezna je još i lopata.

Zimske gume manjih dimenzija za gradske automobile poput Fijatovog punta, Opel korse ili Škode fabije ove godine u proseku koštaju između 2.400 i 4.000 u zavisnosti od proizvođača i klase.

BONUS VIDEO: Sačuvajte glavu i novčanike - vreme je za zimske gume