Top 10 automobila koji najmanje gube na vrednosti

Najveći trošak prilikom kupovine novog automobila je pad njegove vrednosti, koja prevazilazi troškove servisiranja, goriva i osiguranja zajedno. Reč je o iznosu koji počinje da pada od trenutka kad automobil napusti salon.Stručnjak za cene automobila iz kompanije CAP HPI navodi da će "novi VW Golf izgubiti oko 20% svoje vrednosti nakon što pređe samo 1.600 kilometara, a začuđujuće je to što je to i dobar nivo pada, s obzirom na to da neki modeli drugih marki izgube mnogo više na svojoj vrednosti".Nakon što navrši tri godine, sa oko 60.000 kilometara na satu, Golf će vredeti pola svoje prvobtine cene, dok će Ford Focus izgubiti 55%, a poslednja generacija Opelove Astre 65% prvobitne vrednosti.Cenjeni britanski automobilski magazin 'What Car?' napravio je analizu automobila koji najviše gube na vrednosti, ali i koji gube najmanje.I dok su obrađeni podaci sa britanskog tržišta polovnih automobila, kako piše Auto Klub, verujemo da su relevantni za celu Evropu. Pred vama je lista onih koji najbolje drže cenu, gde dominira Porsche, dok drugu stranu medalje možete pogledati u posebnom tekstu gde je navedeno 10 modela koji najbrže gube vrednost.10. Porsche CayenneModel: E-Hybrid. Cena novog automobila: £71.110. Cena nakon 3 godine: £40.925. Gubitak vrednosti: £30.185. Zadržana vrednost: 57.6%

Kada je prvi put došao u autosalone 2002, ljubitelji sportskih automobila smatrali su ga uvredom. Međutim, izgleda da su entuzijasti promenili mišljenje, s obzirom na to da je Cayenne danas jedan od Porscheovih najprodavanijih modela, zajedno s manjim Macanom. Odlikuje ga odlično upravljanje i snažne performanse, a jedna od prednosti je držanje vrednosti.9. Tesla Model 3Model: Long Range. Cena novog automobila: £49.990. Cena nakon tri godine: £29.100. Gubitak vrednosti: £29.100. Zadržana vrednost: 58.2%

Osim što je Model 3 najpristupačniji model kompanije iz Kalifornije, mnogi tvrde da je i najbolji. Dodatni bonus je što drži vrednost bolje od svojih rivala, a ako u obzir uzmete i Teslinu brzu i široko rasprostranjenu mrežu za punjenje, lako je shvatiti zašto se Model 3 našao na ovoj listi.8. Land Rover DefenderModel: 110 P300. Cena novog automobila: £53.910. Procenjena cena nakon tri godine: £31.950. Gubitak vrednosti: £21.960. Zadržana vrednost: 59.3%

Novi Defender postao je mnogo poželjniji od kultnog originala nakon što ga je Land Rover učinio mnogo udobnijim na putu, i podjednako dobrim na terenu. Verzija s dužim međuosovinskim rastojanjem može da prevozi sedmoro ljudi, a i praktičnija je od verzije s troja vrata. Zbog toga, reč je o najboljem Land Roverovom modelu, barem što se tiče procene držanja cene na tržištu polovnih automobila.7. Range Rover EvoqueModel: P250 R-Dynamic S. Cena novog automobila: £42.400. Cena nakon tri godine: £25.150. Gubitak vrednosti: £17.250. Zadržana vrednost: 59.3%

Land Rover Evoque je lansiran 2011. godine, i ciljao je na mlađu i modno osvešćenu klijentelu . Zbog toga ga odlikuje kvalitetna premijum unutrašnjost i štedljivi hibridni i plug-in motori. Kao i veći brat Defender, Evoque je zadržao gotovo 60% svoje prvobitne cene pre 3 godine, što je mnogo u odnosu na generalni prosek zadržane vrednosti od 35%.6. Porsche 911Model: Carrera PDK. Cena novog automobila: £86.835. Cena nakon tri godine: £52.800. Gubitak vrednosti: £34.035. Zadržana vrednost: 60.8%

911 je oduvek bio izbor onih koji traže pravi sportski automobil s malo praktičnosti. Kombinacija ozbiljnih performansi s nemačkom unutrašnjošću koja ne izgleda ogoljeno, kao što je to slučaj kod ostalih sportskih automobila, učinila je svoje. Carrera PDK posle tri godine izgubila je manje od 30% prvobitne vrednosti, a trend je vidljiv kod svih verzija, čak i kod osnovne.5. Porsche TaycanModel: 4S 70kWh. Cena novog automobila: £83.635. Cena nakon tri godine: £50.950. Gubitak vrednosti: £32.685. Zadržana vrednost: 60.9%

Reč je o prvom električnom automobilu koji pruža pravi užitak u vožnji kao i svaki Porsche. Naime, njegovi rivali nudili su ludačko ubrzanje na pravcu, ali u krivinama ni jedan se nije ponašao dobro kao Taycan. Osim toga, može se reći i da je praktičan, s obzirom na to da može da preveze četiri odrasle osobe, a valja spomenuti i razumnu veličinu prtljažnika – što je redak slučaj u ovom segmentu vozila. Zbog toga Taycan drži cenu bolje od bilo kog drugog električnog automobila.4. Alpine A110Model: 18 Turbo Legend G T. Cena novog automobila: £59.155. Cena nakon tri godine: £36.625. Gubitak vrednosti: £22.530. Zadržana vrednost: 61.9%

Osvojivši svetsko prvenstvo u reliju davne 1973. godine, Alpine A110 postao je kultni model. Njegova moderna reinkarnacija jedan je od najzabavnijih sportskih automobila koji može da se kupi. Zbog izvrsnih performansi i okretnosti, ni četvorocilindarski Porsche Cayman ne može da se nosi s njim. Izgleda da vlasnici to znaju, pa to i naplaćuju.3. Porsche MacanModel: GTS. Cena novog automobila: £60.905. Cena nakon tri godine: £38.000. Gubitak vrednosti: £22.905. Zadržana vrednost: 62.4%

Iako je po dimenzijama manji od Cayenna, dovoljno je praktičan za prevoz porodice i još bolji za vožnju. Macan je i najprodavaniji Porsche model današnjice. Posle tri godine, sportski SUV vredi čak 62.4% svoje prvobitne cene, što ga stavlja na treće mesto ove liste, a ujedno je i drugi Porsche koji najbolje drži cenu.2. Lamborghini UrusModel: 4.0T FSI V8. Cena novog automobila: £174.711. Cena nakon tri godine: £110.150. Gubitak vrednosti: £64.561. Zadržana vrednost: 63%

Urus je Lamborghini koji je udoban i praktičan, zbog čega je upotrebljiv svaki dan. Sa ozbiljnim performansama, pametnom tehnologijom i ultraširokim gumama, zbog kojih je stabilan na putu kao "batmobile", mnogi ga biraju i pored ostalih Lamborghinija. Iako je najskuplji automobil na ovoj listi, sa čak 63% zadržane vrednosti, kupci neće izgubiti mnogo.1. Porsche CaymanModel: 4.0 GT4. Cena novog automobila: £78.495. Cena nakon tri godine: £56.800. Gubitak vrednosti: £21.695. Zadržana vrednost: 72.4%

Apsolutni kralj držanja cene i pobednik na ovoj listi je Porsche Cayman. Nakon tri godine, ako se vlasnik odluči da ga proda, vratiće čak 72.4% novca. GT4 je na vrhu Caymanove ponude, ali i osnovni modeli drže vrednost bolje od ostatka segmenta. Pravo je uživanje voziti ovaj model, pogotovo kroz krivine gde se ističe njegova neutralnost, a oni sa šestocilindarskim motorima proizvode i sjajan zvuk.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram