Izgorela jahta Ivana Bošnjaka vredna oko 10 miliona evra: "Ramonda" bila vezana u marini u Herceg Novom, duga 30 metara

Kako pišu Vijesti, na opšte čuđenje, jahta koja je napravljena od stakloplastike nije izgorela do vodene linije i potom potonula kako se sinoć očekivalo da će se desiti nakon što vatrogasci sa kopna i pored velikih napora, nisu uspeli da obuzdaju vatreni stihiju.

Za sprečavanje potonuća "Ramonde" i eventualnu eksploziju oko 8.000 litara goriva koliko je bilo u njenim tankovima, najzaslužniji su vatrogasni brod "Jovana" iz marine Porto Montenegro i kompanija "Boka Pilot & Tug Services" iz Bijele. Pilotski čamac ove firme uspeo je da zapaljenu "Ramondu" otegli van marine Portonovi i spreči prenošenje požara na druge tamo vezane jahte.

"Jovana" je onda koristeći svoje protivpožarne monitore i veliku količinu pene, uspela da nakon duže borbe, ugasi požar na luksuznoj 30 metara dugoj jahti i spreči da ostaci broda potonu u akvatorijumu pred Kumborom, odnosno da ekološke posledice ovog incidenta budu još teže.

Nakon obuzdavanja požara, ostaci "Ramonde" kasno sinoć su dotegljeni uz obalu i vezani sa spoljnje strane istočnog mula Portonovog gde ostatke vatre koja dogoreva gase vatrogasci sa kopna, pišu Vijesti.

Ostaci jahte okruženi su plutajućom branom kako bi se ograničilo širenje eventualnih izliva nafte i drugih štetnih materija na okolni akvatorijum.

Požar je ugašen sinoć oko 23 sata, a sprečen je ekološki incident, odnosno potonuće jahte i izlivanje nafte u more, saopšteno je iz Uprave pomorske sigurnosti i upravljanje lukama (UPSUL).

"Pomorsko-operativni centar Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama (UPSUL) primio je poziv u 18.25h da gori jahta "Ramonda" u Portonovi Marini, a gašenju požara pristupilo se sa kopna jer jahta bila na vezu u toj luci. U gašenju požara učestvovala je Služba zaštite i spašavanja Porto Novi, kao i Služba zaštite i spašavanja iz Herceg Novog. Takođe, na licu mesta bio je čamac EKO1 Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama, sa opremom i sredstvima za borbu protiv zagađenja mora, jer se u jahti nalazilo osam tona goriva. UPSUL je odmah nakon poziva u marinu uputio i spasilački čamac SAR 1 u cilju obezbeđenja mesta na kojem je izbio požar i sprečavanja da se proširi na druge brodove", saopšteno je iz UPSUL-a.

Dodaje se da je koncesionar jahtu oteglio oko 150 metara od obale, a Portonovi Marini je naloženo da angažuje sva raspoloživa sredstva, uključujući i vatrogasni čamac za gašanje požara. Pored službi zaštite i spašavanja, podršku u gašenju požara pružili su i privatni subjekti sa svojom opremom.

Zbog potencijalne opasnosti od izlivanja nafte u more, pripadnici UPSUL-a su sve vreme bili pripravni, kao o inspektori sigurnosti plovidbe i PSC inspektori. Pripadnici službi zaštite i spašavanja dežurali su celu noć u marini.

"Vijesti" čekaju odgovore Ministarstva pomorstva na pitanja ko je vlasnik uništene jahte i da li je država već stupila u kontakt sa P&I Clubom koji je osiguravatelj tog broda i koji treba da plati sve troškove eventualnog ekološkog zagađenja, odnosno adekvatnog uklanjanja i konačnog tretmana ostataka uništene jahte.

Inače "Ramonda" je bila stara tek dve godine a njena vrednost se nezvanično procenjivala na oko 10 miliona evra.

Vlasnik Ivan Bošnjak

Sa druge strane, CdM je još sinoć preneo da je jahta u vlasništvu Ivana Bošnjaka, biznismena iz Srbije, pozivajući se na izvore iz policije. Ivan Bošnjak je jedan od vlasnika firme “Milenijum tim”, koja je bliska Srpskoj naprednoj stranci SNS.

Vatra je progutala jahtu Bošnjaka koja plovi pod zastavom karipske ostrvske države Svetog Vinsenta i Grenadina. Radi se o stakloplastičnoj motornoj jahti tipa “Magellano 30M”, koje serijski gradi italijansko brofogradilište “Azimut – Benetti”. Na “Ramondu” se može ukrcati do 10 putnika, piše CdM.

Inače, Ivan Bošnjak je jedan od vlasnika firme “Milenijum tim”, koja je bliska SNS-u.