3
Mnogi vozači koji su imali problema sa korozijom kod svojih četvorotočkaša su se verovatno zapitali da li je jednostavnije i praktičnije proizvoditi automobile od nerđajućeg čelika. Ipak, ovaj materijal pored brojnih prednosti ima i neke mane, pogotovo u slučaju proizvodnje automobila.
Kada je Tesla Cybertruck debitovao 2019. godine, mnogi poznavaoci automobilske industrije su se pitali da li je ovaj ideja ostvariva. Tesla i Elon Musk su se približavali vrhuncu moći, a ovaj veliki pick-up je bio samo jedan od pokazatelja njihovih mogućnosti.
Ipak, četiri godine kasnije, Cybertruck još uvek nije u serijskoj proizvodnji. Jedan od razloga kašnjenja mogao bi da bude materijal od kojeg je napravljen ovaj futuristički pick-up, nerđajući čelik. On stvarno izgleda sjajno sa oplatama od ovog posebnog materijala, ali njegova proizvodnja nije jednostavna, jer su mu svojstva taka da ga nije lako savijati.
New York Times se nedavno pozabavio temom nerđajućeg čelika i njegove primene u automobilskoj industriji. Dakle, nerđajući čelik košta više od čelika koji se koristi u većini automobila jer sadrži hrom i druge sastojke, poput nikla i molibdena, za kojima vlada velika potražnja i koji su poprilično skupi. On zahteva i posebne tehnike zavarivanja, kao i novu liniju na kojoj će se proizvoditi.
Čelik koji se koristi u većini automobila je dizajniran da se zgužva u sudaru, pa na taj način upija energiju i štiti putnike. Nerđajući čelik se ne gužva tako lako, što izlaže putnike većoj sili udara. Sa ovom legurom je teže raditi tamo gde se traže manje savijene površine, poput branika. Verovatno i zato Cybertruck ima ogromne ravne ploče, kao da ga je dizajnirao pragmatični student stolarstva, a ne diplomac sa neke akademije primenjene umetnosti.
Ukoliko dođe do oštećenja, nerđajući čelik je teže popraviti. S obzirom na to da je Tesla jedini proizvođač automobila koji bi radio sa pločama od nerđajućeg čelika ispunjenim skupljim materijalima, cena legure će biti visoka jer neće biti u masovnoj proizvodnji.
Kako prenosi Revija HAK, nerđajući čelik bi vas rešio mnogih problema, na primer sa korozijom jer je mnogo otporniji na nju, ali njegova upotreba donosi pregršt drugih problema. Slučaj zaključen, ili možda nije. Ako dočekamo Cybertruck, videćemo. Možda preko noći ipak presvuče odelo u tradicionalniji čelik koji se već koristi u proizvodnji automobila.
Bonus video: „Tesla vas bezbedno vozi do kućnog praga“ – Pa ne baš uvek
