Kada je Jogger predstavljen, mnogi su bili razočarani što u ponudi nema dizel motora. Ipak, Dacia je imala plan, pa su predstavili hibridnu verziju Dacia Jogger Hybrid 140, koju smo nedavno testirali u Portugaliji. Kako tvrdi rumunska kompanija, upravo ova verzija treba da predstavlja svojevrsnu zamenu za dizelaša jer je potrošnja goriva slična, a mi smo rešili da proverimo da li je to realno, što otkrivamo u kratkom videu iznad.
Dizajnerski, Dacia Jogger Hybrid se od benzinske varijante, koju smo već testirali, ne razlikuje, osim po natpisu na vratima prtljažnika. Ipak, nekih promena ima u kabini, pre svega u vidu nove, digitalne instrument table.
Glavna novost je svakako prvi ikad hibridni pogonski sistem u jednoj Dačiji, a koji kombinuje 1,6-litarski atmosferski benzinac sa dva elektromotora, a ukupna snaga iznosi 140 KS. Uz činjenicu da se do 80% gradske vožnje obavlja isključivo na struju, fabrički deklarisana kombinovana potrošnja, prema WLTP standardu, iznosi 4,9 litara na 100 km. Ipak, koju smo potrošnju mi uspeli da zabeležimo u realnim uslovima, saznajte u kratkom videu na početku ovog teksta.
Koliko Dacia Jogger Hybrid 140 zapravo troši, da li je baterija ugrozila smeštaj putnika u trećem redu sedišta, kao i koja je cena ovog modela, pogledajte u videu.
Bonus video: Vozili smo Dačiju Jogger – Da li je ovaj „rumun“ najbolji izbor?
Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?
Ostavi prvi komentar