U moru krosovera i električnih automobila o kojima čitamo iz dana u dan, jedan karavan i to još sa dizelom u ponudi pravo je osveženje i podsetnik na neka stara vremena. Međutim, kada se pogleda izgled spoljašnjosti, tu nema osvrta na prošlost jer je Peugeot 308 SW moderno dizajniran i predstavlja jedan od najlepših karavana na tržištu.
Peugeot smatra da karavani i dalje imaju potencijala na Starom kontinentu, pa su predstavljanjem modela 308 SW rešili da zadaju udarac konkurenciji, pre svega iz VW Grupe, gde su Seat Leon Sportstourer, Škoda Octavia Combi i Volkswagen Golf Variant.
Novi karavan francuskog proizvođača je nesumnjivo jedan od najlepših u trenutnoj ponudi. Atraktivni dizajn uglavnom je preuzet od hečbeka, ali 308 SW sa nešto većim dimenzijama donosi veću praktičnost.
Karavan takođe koristi EMP2 platformu, dužina modela je povećana sa 4.367 mm na 4.640 mm, zadnji prepust je duži za 21 cm, a međuosovinsko rastojanje je veće za 55 mm u poređenju sa hečbekom.
Ovim promenama omogućena je zapremina prtljažnika od 608 litara, odnosno skoro 200 litara više nego kod standardne 308-ice. Preklapanjem zadnjih sedišta dobija se upotrebljiv prostor zapremine 1.634 litara.
Izgled kabine je isti kao kod hečbek verzije modela 308. Ispred vozača nalazi se mali volan i digitalna instrument tabla od 10 inča, dok se na centralnoj konzoli nalazi ekran multimedijalnog sistema iste dijagonale.
Što se ponude motora tiče, dostupni su 1,2-litarski benzinac (110 i 130 KS), 1,5-litarski dizel (130 KS) kao i plug-in hibridi (180 i 225 KS) sa baterijom kapaciteta 12,4 kWh i dometom struju od 60 kilometara. Peugeot je najavio potpuno električni 308, ali još nije poznato da li će i karavan dobiti pogon sa nultom emisijom.
Dok hečbek polako stiže na evropsko tržište, 308 SW neće biti dostupan do početka sledeće godine. Cena još uvek nije poznata, ali se spekuliše sa brojkom od oko 25 hiljada evra.
***
Pratite nas i na društvenim mrežama:
Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare