Pogledajte kako izgleda proizvodnja Škodinog SUV-a na struju

Prvi Škodin električni SUV, “enyaq iV”, napravljen je na Folksvagenovoj MEB platformi za vozila na struju.Čak 32 miliona evra je investirano kako bi se Škodina fabrika u mestu Mlada Boleslav prilagodila za proizvodnju modela na struju, i to na istoj traci sa koje silaze i konvencionalni modeli “octavia” i “karoq”.

Veliki novac je uložen kako bi modeli sa MEB i MQB platformi mogli da se proizvode na istoj liniji.Prva serijska “škoda” na struju zahtevala je potpuno drugačiji pristup pri razvoju, dizajniranju, implementaciji tehnologije do produkcije u odnosu na vozila sa motorima SUS.

Podsetimo da je porodični SUV dugačak 4,6 metara i sličnih je dimenzija kao “kodiaq”, ali se od njega stilski razlikuje, odnosno u “škodi” kažu da je “enyaq iV” dinamičniji.  Tome svakako u prilog idu i veliki točkovi koji mogu biti od 18 pa do čak 21 inča.Nudi međuosovinsko rastojanje od 2,8 metara, a kada vidimo kratke prepuste napred i pozadi, jasno je da je kabina izuzetno prostrana.Što se tiče verzija, u ponudi će biti pet po snazi različitih elektromotora, tri veličine baterije kao i pogon pozadi, ali i električni 4×4. Osnovni model oznake “iV 50” koristi elektromotor od 109 kW, zadnji pogon i bateriju od 55 kWh koja omogućava domet od 340 km. O ostalim verzijama prve “škode” na struju, koje nude više snage i mnogo veći domet, pročitajte na ovom linku.

Takođe, “enyaq iV” će biti i prva “škoda” sa “head-up” displejom proširene realnosti.Unutra ima mesta za petoro odraslih putnika i sav njihov prtljag, jer litara zapremine ima na pretek, odnosno prtljažnik nudi 585 dm3.

Početna cena za prvi krosover na struju sa znakom Škode iznosi 35.000 evra, a u videu pogledajte kako izgleda proizvodnja novog modela.https://www.youtube.com/watch?v=AzdoMM-OlSs***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram