Mate Rimac: "U detinjstvu su me zlostavljali, ali nisam nikome govorio"

Povod za intervju bio je taj što je Mate zapravo glavna zvezda novog dokumentarnog filma "The Unstoppables" američke TV kuće CNBC, u kom se priča vrti oko trojice vrlo upornih, odnosno nezaustavljivih svetski poznatih biznismena.O hrvatskom inovatoru, kome je ova godina bila zaista neverovatna jer osim što je predstavio najbrži serijski automobil na svetu Rimac Neveru, preuzeo je i legendarni brend Bugatti, ne zna se puno kada je reč o privatnom životu.

Ono što se zna uglavnom se svodi na istoriju njegovog poslovanja, a to je da je posao sa automobilima započeo sam u jednoj maloj garaži, i samo 10 godina nakon toga uspeo je da oformi jednu od najperspektivnijih kompanija na svetu sa kojom gotovo svi proizovđači automobila danas žele da sarađuju.Zna se da je rođen u Livnu, današnja Bosna i Hercegovina, 1988. godine. Kako je rat u bivšoj Jugoslaviji izbio 1991. godine, a njegovo rodno mesto bilo jedno od ratnih zona, Rimčeva porodica se preselila u Frankfurt u Nemačku. On je tada imao tri godine. Rimac je živeo u Nemačkoj do 2000. godine kada se zajedno sa porodicom preselio u Samobor u Hrvatskoj. Zna se i da se nedavno oženio i to je otprilike to.Ali, sada je u intervjuu za CNBC kratko otkrio da je tokom školovanja imao prilično teških trenutaka."Jako su me zlostavljali, ali nisam nikome govorio o tome jer sam mislio da će biti još gore", priznao je Rimac i dodao da iako nije bio odličan učenik, profesor Ivan Vlainić je verovao u ono što on radi i pomogao mu da stekne samopouzdanje, piše Jutarnji List.Kako je izjavio, maltretirali su ga zbog bosanskog naglaska i toga što nije dobro govorio hrvatski. Odbacivanje od strane društva, na neki način doprinelo je tome da u svojoj garaži sam počne da pravi inovativne stvari.Podsetimo da je danas hrvatska kompanija “Rimac Automobili” pre svega poznata po proizvodnji sportskih automobila na električni pogon, međutim ova uspešna firma se ne bavi samo njihovim sklapanjem, već i kompletnim razvojem pogona i baterija, pa su modeli na struju koje prave praktično primeri u kojima je sadržano sve ono što mogu da ponude.

Koliko se ozbiljno bave svojim poslom, potvrđuje to što su ih ubrzo prepoznali automobilski giganti poput Poršea, Hjudniija i Kije, Aston Martina, Kengisega, Jaguara, Camel Grupe (kineski proizvođači baterija) i mnogih drugih sa kojima danas sarađuju, odnosno kojima Rimac pomaže u razvoju električnih automobila i prateće tehnologije. Štaviše, poznato je da čak 15 velikih automobilskih kompanija koriti znanja firme “Rimac Automobili”. Tako se danas smatra najuspešnijom hrvatskom kompanijom.

Ove godine Rimac je predstavio svoj treći električni model od čak 1.914 KS koji se zove Nevera i za koji se ubrzo ispostavilo da je zapravo najbrži serijski automobil na svetu sa ubrzanjem do 100 km/h od svega 1,85 sekundi.

Takođe, možda i najveći korak ove kompanije do sad je spajanje sa legendarnim brednom Bugatti. To znači da je hrvatska firma od sada većinski vlasnik prestižne VW-ove marke Bugatti i to sa udelom od 55%, dok je ostatak u vlasništvu Porsche AG. Sedište nove kompnije biće u Zagrebu.Bonus video: Ko mrzi vožnju "u braniku" i kakva je najbrža Dacia svih vremena

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=voznjasatinominebojsome04daciaduster-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="2823229"]***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram