Započeta za vreme Velikog rata, izgradnja pruge preko Šargana, od strane Austrougara obustavljena je 1916. godine zbog nesreće u kojoj je stradalo dvesta ruskih i italijanskih zarobljenika koji su bili angažovani na izvođenju radova. Stvaranjem nove države, Kraljevine Srba, Hrvata i Slovenaca, 1921. godine, odlučeno je da se gradi deonica koja povezuje Užice i Sarajevo, na pruzi od Beograda, preko Sarajeva i Dubrovnika, do Zelenike. Pruga je završena 1925. godine, njome su se putnici prevozili sve do 1974. godine, kada je jednokolosečna pruga otišla u istoriju. Obnovljena je 1999. godine i od tada privlači veliki broj turista, koji se voze od Mokre Gore do stanice Šargan Vitasi.