Orbanov otac davao kamen lošeg kvaliteta za prugu Budimpešta-Beograd

Prema tim navodima, kompanija Dolomit Kft, u većinskom vlasništvu Orbanovog oca Đozea Orbana starijeg, dobila je još u februaru 2023. godine žalbe od glavnih izvođača radova – kineske kompanije China Tiejiuju Engineering & Construction i firme V-Híd, povezane sa biznismenom Lorincem Mesarošem.

Kako se navodi, isporučeni materijal nije ispunjavao tehničke standarde mađarskih železnica (MAV), posebno kada je reč o veličini i raspodeli zrna.

Problematičan sloj ključan za stabilnost pruge

Prema dopisu kineskog izvođača iz aprila 2023, uzorci već ugrađenog materijala analizirani su u nezavisnoj laboratoriji, koja je utvrdila da granulacija nije odgovarajuća.

„Nezavisna laboratorija je utvrdila da raspodela veličine zrna nije odgovarajuća.“

Ovaj nedostatak posebno zabrinjava jer se sporni materijal koristi za sloj koji ima ključnu ulogu.

„Ovo je problematično jer je ovaj građevinski materijal potreban za sloj železničkog temelja koji ima ključnu ulogu u stabilnosti i nosivosti pruge.“

Iako je druga laboratorija, angažovana od strane kineske kompanije, ocenila da materijal „jedva zadovoljava propise“, sumnje u njegov kvalitet ostale su ozbiljne.

Firma priznala problem, ali materijal ipak korišćen

Prema pisanju 444.hu, kompanija Dolomit je priznala da postoje problemi sa sastavom materijala, navodeći da su obilne kiše početkom godine dovele do mešanja blata i gline sa kamenom.

Iako su obećali poboljšanja, dokumenti pokazuju da do značajnih promena nije došlo, a sporni materijal je uprkos tome delimično ugrađen u projekat.

Reč je, kako se navodi, o takozvanoj SZK1 mešavini – kombinaciji peska i šljunka koja se koristi za formiranje stabilnog, gotovo vodonepropusnog sloja ispod šina.

Istovremeno, iz industrije stižu tvrdnje da Orbanova porodična firma prodaje kamen po znatno višim cenama od konkurencije, uz reputaciju visokog kvaliteta – koja je sada dovedena u pitanje.

Dolomit je tokom 2022. i 2023. godine isporučio više od 200.000 tona kamena za ovaj projekat, a kompanija redovno dobija državne poslove, uključujući i proširenje autoputa M1. Samo u 2024. godini ostvarila je profit od gotovo 2,7 milijardi forinti, što je približno oko 7 miliona evra, a taj novac je izvučen iz kompanije.

Pokrenut nadzor nad drugom Orbanovom firmom

U međuvremenu, dodatni pritisak dolazi i sa druge strane – protiv još jedne kompanije povezane sa porodicom Orban pokrenut je postupak rudarske inspekcije.

Reč je o firmi Hahót Tőzeg Kft., u vlasništvu Orbanovog brata Đozea Orbana i njihove majke Erzsébet Šipoš Orban. Istragu vodi Uprava za nadzor regulatornih aktivnosti (SZTFH), koja proverava da li kompanija poštuje zakonske odredbe o količinama eksploatacije.

Iz ove institucije poručuju da je postupak u toku i da za sada ne mogu da iznose detalje niti eventualne sankcije.

Za razliku od Dolomita, ova firma nije među najprofitabilnijima u porodičnom biznisu – u 2024. godini ostvarila je prihod od 360 miliona forinti (oko 930.000 evra) i dobit od oko 134,5 miliona forinti (približno 350.000 evra).