6
Nakon hapšenja Gorana Vesića, u javnosti se postavlja pitanje da li će biti još hapšenja ljudi koji su se nalazili na funkcionerskim pozicijama za vreme rekonstrukcije brze pruge Beograd-Budimpešta i pratećih objekata, među koje spada i Železnička stanica u Novom Sadu, čija nadstrešnica je pala i usmrtila 15 ljudi dok je dvoje teško povređeno.
Odmah posle vesti o hapšenju 12 ljudi, oglasio se Dragan J. Vučićević, glavni i odgovorni urednik Informera koji je optužio tužilaštvo da je „žuto“ i kritikovao hapšenje bivše direktorke Infrastruktura železnice Jelene Tanasković, jer je samohrana majka, prenosi Danas.
„Gde je Zorana Mihajlović koja je tada bila ministarka? Da li je neko pominje i zaštio ne“, rekao je Vučićević gostujući na televiziji Pink.
Zorana Mihajlović nije želela da komentariše izjavu Dragana Vučićevića.
„Nisam, zaista gledala ni pročitala tu izjavu. Ali to nije ništa novo, on mene napada već 15 godina“, kaže Zorana Mihajlović za Danas.
Na naše pitanje da li ju je neko kontaktirao iz policije ili tužilaštva, Mihajlović odgovara odrično.
„Nikakve izjave nisam davala, niti me je neko saslušao do sada jer me niko iz ovih institucija nije zvao, ali ja sam tu i na raspolaganju sam im uvek“, odgovara Mihajlović.
Ona je objasnila svoju ulogu u projektu rekonstrukcije brze pruge Beograd – Budimpešta.
„Na osnovu strateškog sporazuma između Srbije i Rusije pravio se idejni projekat za modernizaciju i rekonstrukciji cele pruge od Beograda do Subotice, odnosno cele te pruge Beograd- Budimpešta. Na osnovu toga ja sam 2018. godine kao resorna ministarka potpisala Komercijalni ugovor za rekonstrukciju celokupne pruge između Beograda i Subotice. Unutar toga postoje deonice, železničke stanice i tako dale. Cela tragedija koju smo preživeli, za koju još uvek ne znamo šta se tačno desilo, počinje praktično 2021. godine kada se izdaje građevinska dozvola, kada se bira nadzor, a izvođač ulazi u projekat“, navodi Zorana Mihajlović.
Pročitajte još:
Mihajlović kaže da je inspekcija, u vreme dok je ona bila nadležna ministarka, radila svoj posao.
„Ja ne znam koliko javnost zna, ali dok smo radili prugu Beograd- Stara Pazova, inspekcije su radile svoj posao i mi smo nekoliko puta zbog toga obustavljali radove“, kaže bivša ministarka.
Kada je reč o krivičnoj odgovornosti, ona smatra da je odgovornost najpre na struci.
„Mi moramo prvo da vidimo šta se zaista dogodilo. Ja mislim da tu ima dosta grešaka struke. Ministri polažu političku odgovornost i politički odgovaraju. Vesić je to uradio, a vidim i Tomislav Momirović. Ali kada pričamo o krivičnoj odgovornosti, u bilo kom slučaju, osim ako neki ministar nije nešto naredio, što ćemo saznati i što je protivzakonito, krivična odgovornost je, prema mom mišljenju izvođač-projektant-nadzor“, zaključuje Zorana Mihajlović.
BONUS VIDEO:
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
