Telo koje je jutros pronađeno nedaleko od mesta gde je došlo do iskakanja cisterne sa amonijakom na pruzi između Pirota i Bele Palanke je identifikovano. Kako saznajemo radi se o pedesetpetogodišnjem turskom državljaninu T.P. koji je preminuo pod još nerazjašnjenim okolnostima zbog čega će biti naložena obdukcija.

„Ono što se zna je da je Turčin izašao iz svog kamiona koji je pronađen nedaleko od tela. Pretpostavlja se da je osetio gas, te da je izašao iz vozila da bi se spasio ali da je verovatno postao dezorjentisan te da je pao sa nadvožnjaka i preminuo na licu mesta. Naležno tužilaštvo naložilo je obdukciju koja će pokazati da li me preminuo od gušenja ili je stradao od zadobijenih povreda prilikom pada“, navode naši sagovornici upoznati sa ovim slučajem. Više o ovome možete pročitati u posebnoj vesti.

Gradski Zavod za javno zdravlje u Pirotu objavio je da je voda iz pirotskih vodovoda i sa česmi u tom gradu bezbedna za piće i pripremu hrane.

Rezultati hemijske analize voda iz javnih i seokskih vodovoda pokazuju da su svi uzeti uzorci hemijski ispravni i da voda iz ovih vodovoda može da se koristi za piće i pripremu hrane. U večernjim časovima ekipe Zavoda isvršiće ponovno uzorkovanje vode iz reke Nišave kod sela Staničenje i kod Bele Palanke u cilju vraćanja vrednosti amonijum jona u vodi.

Kako je navedeno u obaveštenju, u ranim jutarnjim časovima ekipe Zavoda za javno zdravlje Pirota izašle su na teren i uzorkovale vodu na hemijsku ispravnost (amonijak, nitriti, nitrati i PH vrednost vode). Uzeti su uzorci iz javnog vodovoda Pirot (šest uzoraka) i Bela Palanka (tri uzorka).

U seoskim vodovodima Staničenje (tri uzorka), Crnečevo (dva uzorka) i Sopot (dva uzorka), koja su najbliža mestu havarije, kao i iz reke Nišave kod sela Staničenje kod Bele Palanke. Rezultati hemijske analize reke Nišave kod Staničenja pokazuju da je reka Nišava treće klase (vrednost amonijum jona - 0,44 miligrama po litru) sa umerenim ekološkim statusom.

Rezultati hemijske analize reke Nišave kod Bele Palanke pokazuju da je reka Nišava pete klase (vrednosti amonijum jona - 2,02 miligrama po litru) sa lošim ekološkim statusom.

Nakon sprovedenog uzrokovanja i sprovedenih analiza moći ćemo da se izjasnimo da li se vremenom vrednosti amonijum jona smanjuju ili povećavaju, saopštio je Zavod.

Telo muškarca koje je pronađeno u Pirotu pored pruge ispod nadvožnjaka, je identifikovano i kako "Blic" saznaje u pitanju je turski državljanin, vozač kamiona. Više o tome pročitajte u posebnoj vesti.

Jedan pacijent koji je juče zbrinut u Opštoj bolnici u Pirotu je preminuo, a sumnja se da je smrt nastupila od posledica gušenja. Više o ovome možete pročitati u posebnoj vesti.

Novinar portala Plusonline zatekao je mrtvog čoveka na mestu iskliznuća vagona sa amonijakom. Telo je uočio na oko 70 metara od pruge. Kako je izgledalo na licu mesta, pogledajte u snimku:

NAPOMENA Snimak je izuzetno uznemirujućeg sadržaja

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=novinarizpirotazatekaomrtvogovekanamestuiskliznuavagonasaamonijakommm-novas-worldwide&stream=hp1400&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="4957431"]

Vatrogasci su jutros pronašli telo nepoznate osobe u blizini pruge u Pirotu, potvrđeno je za Nova.rs.

Telo je pronađeno u blizini voza koji je prevozio cisterne sa amonijakom, od koji su se četiri prevrnule, a iz jedne iscureo amonijak, nezvanično saznajemo.

Policijski uviđaj je u toku.

Među devetoro pacijenata koji su zbrinuti u bolnici u Pirotu su i dva pripadnika Sektora za vanredne situacije, a srećom, njihovo zdravstveno stanje je dobro.

Zamenik načelnika Sektora za vanredne situacije MUP-a Srbije Boban Stevanović rekao je danas u Pirotu da curenje amonijaka iz prevrnute cisterne još nije zaustavljeno i da stručna komisija.

„Da je u pitanju bio ventil mi bi ga zatvorili, ali očito je da je fizičko oštećenje u jednom delu prevrnute cisterne, tako da će ovaj postupak zahtevati drugačiji način. Zato je formirana stručno operativna grupa, odnosno komisija koja treba da kaže kako će to biti urađeno. Komisija će reći da li će se raditi pražnjenje, pomeranje ili uklanjanje ili neki od drugih načina koji je poznat u tehnici“, izjavio je Stevanović.

On je kazao da je Sektor za vanredne situacije pored angažmana Odeljenja za vanredne situacije u Pirota, iz preventivnih razloga, a imajući u vidu uvid i značaj putnog pravca, angažovaao i pojačanja iz Beograda, Niša, Pančeva i Leskovca.

„Trenutno ima više od 60 pripadnika Sektora na licu mesta. Od same dojave, a to je nešto posle 17 časova, mi smo krenuli sa pretragom terena i auto-puta i sa evakuacijom onih koje je trebalo evakuisati kako sa auto-puta, tako i iz njihovih vozila, sa naplatne rampe i okolnih kuća koje su tu u neposrednoj blizini mesta akcidenta. Takvih osoba je bilo ukupno 57. Svi su oni medicinski zbrinuta, obavljena je medicinska trijaža. Jedan deo je prevežen u UKC Niš njih 15, jedan deo u Pirotu, njih devetoro“, rekao je Stevanović na konferenciji za novinare.

Dan nakon što se vagon sa amonijak prevrnuo na pruzi Niš-Pirot kod sela Staničenja, ministar rudarstva, građevine i saobraćaja Goran Vesić prisustvovao je sednici Kriznog štaba grada Pirota i nakon toga izjavio da je situacija pod kontrolom, ali da se mora biti na oprezu dok se sve ne sanira. Vesić je rekao da se nesreća dogodila na delu pruge koji je veoma loš i na kome vozovi saobraćaju 30 kilometara na čas.

„Jutros oko pet sati smo radili merenja na tunelu, to je oko 500, 600 metara od mesta nesreće i nije zabeleženo prisustvo amonijaka. I u samom Pirotu su obavljena merenja i nije zabeležena povećana koncentracija amonijaka. Koncentracije amonijaka na licu mesta su veoma visoke, a pripadnici Sektora za vanredne situacije rade i u tim uslovima i sprečili su da poseldice budu ozbiljnije“, rekao je Vesić.

On je kazao da ne očekuje da danas bude otvoren auto-put, jer, kakao je kazao, da bi se to dogodilo prvo mora da istekne sav amonijak, a onda se rade merenja na samom auto-putu i tek kada se utvrdi da nema prisustva amonijaka, tada će auto-put biti pušten.

„Prethodno mora biti očišćen auto-put na čemu sada radimo zajedno sa „Putevima Srbije““, izjavio je Vesić.

On je kazao da je Minisarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture jutros formiralo komisiju koja će prikupiti izveštaje inspekcije za železnički saobraćaj i inspekcije za prevoz opasnih materija i na osnovu toga će biti utvrđeno kako se nesreća dogodila i ko je odgovoran.

„Siguran sam da je delimično stanje infrastrukture uzrok, a u ovom delu je posebno loša a za to mi ne treba nikakva komisija. Videćemo da li je bilo i pretovarivanja, da li se poštovao razmak koji je bio obavezan po zakonu, da li je bilo neophodno da bude 20 vagona“, rekao je Vesić.

On je kazao da se u Pirotu nalazie ekološka inspekcija i Agencija za zaštitu životne sredine, Srbija kargo, Putevi Srbije, Infrastrukture železnice Srbije i svi rade zajedno, pod komandom Štaba za vanredne situacije, kako bi se posledice sanirale.

„Ovakve nesreće, dodao je, dešavaju i u drugim zemljama, ali sa druge strane jedino i pravo rešenje je rekonstrukcija pruge Niš-Dimirovgrad. Rekonstrukcija treba da krene najkasnije do 1. juna, možda čak i ranije. Kada bude završena rekonstrukcija tada će se ovom prugom voziti 120 kilometara na čas i biće potpuno bezbedna. Sada se vozi 30 kilometara na sat. Pitanje je što se tek prošle godine raspisao tender kada smo još 2018 godine imali obezbeđen novac“, rekao je Vesić.

On je kazao da rekonstrukcija košta 270 miliona evra, s tim što je 130 miliona evra kredit koji dobijamo od Evropske investicione banke, 70 miliona evra je donacija Evropske unije, a ostatak bezbeđuje država Srbija iz svog budžeta.

Vesić je istakao da smatra da je grad Niš ispravno postupio što je preventivno zatvorio svoju fabriku vode jer je prva informacija bila da je amonijak istekao u reku,

Nakon curenja amonijaka iz prevrnute cisterne lekarima se sa simptomima trovanja javila 51, osoba, a 15 osoba, među kojima je i troje dece zbrinuto je u Univerzitetskom kliničkom centru u Nišu.