2
Iako je još uvek u tehničkom mandatu, to ne sprečava Vladu Srbije da sipa milijarde iz našeg budžeta u projekte čiji se završetak konstantno odlaže. Tako je novac iz budžetskih rezervi izdvojen za novu autobusku stanicu i Fudbalski savez Srbije. U pitanju je više od milijardu dinara.
Dok se čeka koja će sve to stara/nova lica doći u Nemanjinu, tehnička vlada donosi niz odluka, i sve su listom one koje se odnose na trošenje novca.
Ta „davanja“ dolaze iz takozvanih budžetskih rezervi pa je trošenje novca nedovoljno transparentno. Javnost na kraju ne zna na šta je tačno potrošen.
Tako je na poslednjoj sednici Vlade odlučeno da se iz republičke kase za autobusku stanicu u Beogradu i Fudbalski savez Srbije izdvoje novčana sredstva.
Za projekat autobuske stanice namenjeno je 1.200.000.000 dinara, što je više od 10 miliona evra. S druge strane FSS poklonjeno je 410 miliona dinara.
Gradnja Glavne autobuske stanice na Novom Beogradu počela je 2019. godine. Do sada je u nju uloženo najmanje 28 miliona evra. Da će biti premeštena na novu lokaciju, još u julu 2017. godine saopštio je Siniša Mali, čiji je blizak saradnik postao direktor u BAS-u.
Ugovor za izgradnju je potpisan, ali radovi, osim raščišćavanja terena nisu počeli.
U februaru 2018. godine Mali je novu stanicu obećao za 18 meseci – ali se ni to nije desilo. Krajem iste godine, usred kampanje za beogradske izbore dao je još jedno neispunjeno obećanje.
Na tabli pored gradilišta, kada su radovi u martu 2019. godine počeli, pisalo je da je rok za završetka 21 mesec, što se ponovo nije desilo.
U kampanju neispunjenih obećanja sa pozicije zamenika gradonačelnika Beograda, potom se uključio Goran Vesić sa novim rokom – 2021. godina. Ubrzo ga je pomerio na 2022.
Poslednji u nizu sa obećanjima je Aleksandar Šapić. I on je datum otvaranja, kao Siniša Mali, dao usred predizborne kampanje. Za početak rada stanice određen je bio januar 2024. Evo ga april u punom jeku, a radovi u Bloku 42 i dalje traju.
Novi termin koji je Šapić najavio za otvaranje stanice je maj ove godine.
Inače, i pre nego što su počeli radovi na izgradnji stanice, sagrađen je takozvani aneks. Reč je o objektu koji je trebalo da posluži kao stanična zgrada, dok ne bude sagrađena nova. Prema ranijim najavama, za aneks je iz budžeta Grada izdvojeno 140 miliona dinara, ali do danas taj objekat nije korišćen.
BAS je prvo za gradnju stanice uzeo kredit Komercijalne banke u iznosu od 12 miliona evra, dok je još 8 miliona trebalo da uloži iz sopstvenih sredstava.
To očito nije bilo dovoljno. Zbog toga je letos podignut kredit od Fonda za razvoj u vrednosti od 915 miliona dinara kako bi se stanica konačno izgradila.
Kako su objavili mediji, taj objekat gradila je firma Bauvezen, čiji su rukovodioci bili hapšeni zbog malverazcija u EPS-u i Kolubari.
Sa poslednjim izdvajanjem Vlade, vrednost stanice prelazi najmanje 37,8 miliona evra.
Osim za projekat Glavne autobuske stanice na Novom Beogradu, Vlada Srbije, odnosno njen Generalni sekretarijat, je novac iz budžeta dodelio i Fudbalskom savezu Srbije. Radi se o iznosu od 410 miliona dinara.
Kako je pisala Nova ekonomija, FSS je krajem novembra prošle godine dobio 211,5 miliona dinara (1,8 miliona evra), krajem septembra 235 miliona dinara (oko dva miliona evra).
PROČITAJTE JOŠ
Prošlog aprila je tom savezu dodeljeno 298 miliona dinara (oko 2,5 miliona evra), a krajem marta 2023. godine još 295 miliona dinara iz tekuće budžetske rezerve.
Fiskalni savet u svojim izveštajima redovno ukazuje na višegodišnju (lošu) praksu da se na poziciji dotacije nevladinim organizacijama Generalnog sekretarijata Vlade, prvobitnim budžetom planira simboličan iznos (primer, za 2023. godinu svega 20 miliona dinara), koji se zatim u toku godine, van redovne budžetske procedure, diskreciono dopunjuje preko budžetske rezerve, obično sa dve do tri milijarde dinara.
Sve ove odluke donela je vlada u tehničkom mandatu.
Nedavno je saopšteno da je mandatar za sastav nove vlade Miloš Vučević , međutim ona još uvek nije formirana. Za to vreme, u tehničkom mandatu, na njenom čelu je Ivica Dačić.
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare
