"Neko je upravo platio 33 miliona evra za Ferrari, a ja za njega ne bih dao ni pet evra"

Piše: Luk Čilingston za Express

Prvi električni automobil kompanije Ferari izazvao je mnogo pažnje, ali vest da je prvi proizvedeni primerak modela Luce na aukciji kuće RM Sotheby’s prodat za oko 33,5 miliona evra nadmašila je sve ostalo.

Kada sam čuo tu vest, nisam mogao da verujem. To je zaista apsurdna cena za jedan od najčudnijih automobila koje sam ikada video. Ja za njega ne bih dao ni pet funti, a kamoli 29 miliona.

Ako pokušam da ga posmatram očima kritičara, mogu da razumem zbog čega je prvi električni automobil jednog od najpoznatijih automobilskih brendova u istoriji mogao da dostigne ogromnu cenu.

Ali kao zaljubljenik u automobile, mogu da smislim mnogo bolje načine da potrošim 29 miliona funti nego na automobil koji je verovatno najmanje „ferarijevski“ Ferari ikada napravljen u Maranelu.

Za samo šestinu tog novca mogli biste istovremeno da imate Aston Martin Valkyrie, Bugatti Chiron i McLaren Speedtail u svojoj garaži. To već zvuči mnogo primamljivije.

Srećom po buduće kupce, za Luce neće morati da izdvoje ni približno toliko. Kada isporuke počnu krajem godine, očekuje se cena od oko 440.000 funti, odnosno približno 509.000 evra. Ali i dalje ostaje pitanje – ko će želeti toliko da plati?

Luce će svakako pronaći svoje obožavaoce, a mogao bi da postane i jedan od električnih automobila koji će obeležiti 2026. godinu.

Pokretaće ga četiri nezavisna elektromotora koji zajedno razvijaju 1.050 konjskih snaga. Od nule do 62 milje na sat, odnosno približno 100 km/h, stiže za samo 2,5 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi oko 311 km/h.

Pritom nije napravljen samo za ekstremne performanse. Deklarisani domet iznosi oko 330 milja, odnosno približno 530 kilometara.

Međutim, uprkos impresivnim brojkama, Luce jednostavno ne ostavlja utisak Ferarija. Deluje kao nešto sasvim drugačije.

Kada pomislite na čuvenog „propetog konja“, pred očima su vam atraktivne linije, automobil sa dva sedišta i zvuk motora od kojeg se diže kosa na glavi.

Luce ruši praktično sve te predstave.

Kao prvi Ferari sa pet sedišta, više podseća na porodični hečbek nego na klasičan sportski automobil. Jednostavno, nije baš Ferari kojim biste želeli da se pohvalite prijateljima.

Zamislite da svima kažete da ste upravo kupili Ferari. Umesto elegantnih linija i moćnog V8 motora kakve imaju modeli poput F430 ili California, pojavite se u ovome. Teško je zamisliti veće razočaranje posle takve najave.

Luce će sasvim sigurno privlačiti poglede kada krajem godine stigne na puteve Velike Britanije. Ipak, mnogima će verovatno biti potrebno neko vreme da prihvate činjenicu da je automobil takvog izgleda zaista stigao iz Maranela.