Vučić najavio završetak Moravskog koridora za tri godine

On je obilazeći radove na tom koridoru u blizini Stalaća, rekao da će samo u regulisanje vodotokova reka biti uloženo 200 miliona evra, što će sprečiti poplave, posebno Adrana i Trstenika."Auto-put Moravski koridor biće najmodernija saobraćajnica, potpuno digitalizovana pa će vozači moći da dobiju informacije o tome gde su gužve, pojedini poslovni i turistički objekti, fabrike ili kafane", rekao je Vučić.On je rekao da će, kada bude završen autoput, od Čačka do Niša moći da se stigne za sat i po i najavio da će razgovarati sa kompanijom "Behtel-Enka" koja gradi taj koridor, o proširenju puta ka Raški i Novom Pazaru.Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Tomislav Momirović rekao je da će Srbija za tri godine dobiti najmoderniji autoput na čijoj trasi ima mnogo preduzetnika."Pre deset godina ovaj autoput nije bio ni na mapi, a kada se završi podići će standard preduzetnika", rekao je Momirović.Smanjeno kašnjenjeDirektor Koridora Srbije Aleksandar Antić rekao je da su radovi ubrzani i da je smanjeno kašnjenje."U novembru prošle godine radilo se na jednoj tački, a sada na 18 jer smo maksimalno ubrzali radove", rekao je Antić.Ambasador SAD u Beogradu Entoni Godfri rekao je da je "oduševljen što vidi opipljive rezultate dosadašnjih napora"."Privreda Srbije je bila jaka i pre pandemije, a biće i posle zahvaljujući mudrim ulaganjima, biće bitan faktor na Balkanu", rekao je Godfri i istakao da će optički kablovi duž koridora biti "digitalna kičma regiona".Ambasadorka Velike Britanije u Srbiji koja finansira izgradnju Moravskog koridora Šan Meklaud rekla je da ta zemlja podržava "infrastrukturu sa tako visokim standardima" i da se nada proširenju saradnje sa Srbijom.Gradnja Moravskog koridora počela 2019.Izgradnja autoputa Moravski koridor, od Pojata do Preljine dugog 112, 7 kilometara započeta je u decembru 2019. godine, a vrednost investicije je oko 800 miliona evra.Autoput gradi američko-turska kompanija "Behtel–Enka", a povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi, Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, kao i Koridor 10 i autoput "Miloš Veliki" (Koridor 11).Moravski koridor čine tri deonice: Pojate–Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac–Adrani u dužine 53,88 kilometara i Adrani–Mrčajevci–Preljina dužine 30,66 kilometara.Autoput je predviđen za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.Moravski koridor je širok, 30 metara, biće izgrađen "na tri Morave", a u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara, postavljeni i telekomunikacioni uređaji i prvi put će biti primenjene nove tehnologije.Izgradnja telekomunikacionog koridora duž autoputa podrazumeva najsavremenije optičke i digitalne kablove, stanice za besplatan vaj-faj internet, najmodernije upravljanje saobraćajem na autoputu, inteligentne transportne sisteme.Prvi digitalni autoput u Srbiji biće širi od postojećih za ukupno 1,6 metara.Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram