Crne rupe Beogradskog metroa (2): Umesto kod Kliničkog, stanica kod Galerije

"Treća linija ostavljena je za neku definisanu budućnost, i neće stići na red minimum 20 godina. Sa druge strane najavljeno je da će prve dve linije koštati 4,6 milijarde evra i da će pola platiti Grad Beograd, a pola Republika Srbija. Dakle pola metroa plaćaće će građani cele Srbije, pa i oni van Beograda, koji za te pare neće dobiti ništa korisno: neće moći da presednu na taj metro kada siđu iz voza na Prokopu jer su došli u Beograd da bi otišli na konzilijum na Klinički npr. Beograđani za tih 4,6 milijarde evra neće moći da stignu metroom na voz i u bolnicu, jer su prve dve linije potpuno orijentisane ka Beogradu na Vodi", kazao je Dimitrijević za Nova.rs.On je istakao da će umesto Kliničkog centra, svoju stanicu kod metroa dobiti TC Galerija u Beogradu na vodi."Sa druge strane gradska vlast želi da umesto Prokopa i Kliničkog centra, stanicu na prvoj liniji dobije TC Galerija u Beogradu na Vodi. Mi smatramo da su železnička stanica i bolnica daleko veći prioritet. U svim prethodnom planovima metroa od sedamdesetig godina su Prokop i Klinički centar planirani u prvoj ili ranoj fazi izgradnje metroa", objašnjava dalje.Dalje dodaje, da zbog toga što je Klinički centar glavna bolnica u zemlji da tu mora da postoji stanica za metro."Smatramo da tu mora da postoji metro stanica, kako bi i zaposlenima i Beograđanima bio olakšan pristup Kliničkom (koji je trenutno loše opslužen gradskim prevozom i čiji je bolnički krug potpuno zagušen automobilima), tako i građanima iz ostalih delova Srbije koji dolaze na Klinički centar na pregled, operaciju, ili u posetu. Mora se omoguđiti građanima koji će vozom stići do Prokopa iz npr. Jagodine, Valjeva, Kragujevca da onda presednu na metro odmah, i da za jednu stanicu već budu na Kliničkom centru", kazao je Dimitrijević.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram