Zašto svi automobili nemaju poklopac rezervoara na istoj strani?

Prilikom projektovanja novog modela, inženjeri imaju slobodu da otvor za gorivo postave na onu stranu koja je najpraktičnija. Faktori koji utiču na ovu odluku su dizajn, lokacija komponenti kao što su motor i rezervoar, ali i samo podvozje. Različite komponente koje su smeštene u podvozju i pogonskom sklopu često prilikom izrade projekta novog automobila inženjere dovode do različitih ograničenja u pokušaju usmeravanja cevi za točenje goriva na istu stranu na svakom vozilu.Kada bi se gledala geografija, logika je da Evropljani i Amerikanci imaju poklopac rezervoara na levoj strani, jer je tako lakše parkirati bliže pumpi za gorivo, a i sam proces točenja je jednostavniji. Sa druge strane, moguće je da bi vozači iz Velike Britanije, Australije, Novog Zelanda, Japana i Kine više voleli da je otvor za gorivo sa desne strane, ali se često dešava da baš britanski i japanski modeli imaju poklopac rezervoara na levoj strani, a evropski i američki na desnoj.Želja vozača uopšte ne utiče na poziciju otvora za gorivo, a iako postoje propisi o tome gde treba postaviti poklopac rezervoara, ni oni ne određuju stranu na kojoj bi trebalo da se nalazi. Pravila koja se odnose na sisteme goriva u automobilu zahtevaju da poklopac rezervoara bude smešten na najširem delu automobila, daleko od svih zona „gužvanja“ lima kod sudara i bezbedno od kapanja na vruće delove izduvnog sistema ili električne žice.Kako prenosi N1, sada bi bilo i besmisleno da svi automobili imaju otvor za gorivo na istoj strani, jer bi se na benzinskim pumpama stvorile gužve pošto bi većina vozača želela da im pištoj za gorivo bude na strani gde se nalazi poklopac rezervoara.I za kraj jedna zanimljivost: Ako ne možete da se setite na kojoj strani automobila koji vozite se nalazi poklopac rezervoara, jednostavno pogledajte strelicu na instrumentu koji pokazuje nivo goriva. Većina automobila ima pokazivač na instrument tabli koji bi mogao da vas spase vraćanja u automobil i premeštanja na drugu stranu, piše Auto Klub.Bonus video: Koje su najveće greške pri pakovanju za put i valja li prvi Nissan Juke Hybrid?

video-cdn src="https://best-vod.umn.cdn.united.cloud/stream?asset=voznjasatinominebojsomnissanjukeam-novas-worldwide&stream=hp3500&t=0&player=m3u8v&sp=novas&u=novas&p=n0v43!23t001" video-id="3862709"]Pratite nas i na društvenim mrežama: Facebook Twitter Instagram