Renault revolucija u klasi kombija: Novi Kangoo i Express

Novi "kangoo", furgon unapređenog dizajna prvenstveno je namenjen flotama, preduzetnicima i trgovcima koji traže profesionalno vozilo izrađeno po meri i opremljeno najnovijom tehnologijom.Zanimljivi noviteti su: sistem za lakši bočni utovar “Easy Side Access” i sistem za prilagođavanje teretnog prostora “Easy Inside Gallery”.Prvi sistem posebno je koristan u gradskim sredinama jer olakšava pristup teretnom prostoru čak i na uskim parking mestima. Uklanjanjem središnjeg nosača na novom “renaultu kangoo” stvoren je najširi bočni otvor na tržištu od 1.416 mm (dva puta veći u odnosu na prethodni model).

“Easy Inside Gallery” obuhvata sklopivu pregradu u unutrašnjosti koja omogućava prevoz dugih i velikih predmeta iznad nivoa podnice, čime se oslobađa prostor na tlu.Spolja je takođe došlo do unapređenja, pa novi model ima obnovljen prednji deo, ukrašen hromiranom linijom koja spaja prednju masku i odbojnik.

Kabina je redizajnirana, a krasi je vodoravna armaturna ploča sa brojnim pretincima za odlaganje, dok su nova i sedišta koja su sada još udobnija i kvalitetnija.Novi “kangoo” je opremljen multimedijalnim sistemom Renault EASY LINK i novim sistemima za pomoć u vožnji, uključujući digitalni unutrašnji retrovizor. On garantuje dobru vidljivost zadnjeg dela, što je posebno praktično za vozila sa ugrađenom pregradom.

Od novih karakteristika se izdvajaju i sistem za kontrolu prikolice, elektronski nadzor stabilnosti pri kočenju i aktivni sistem kočenja.Korisna zapremina se kreće od 3,3 do 3,9 m³ u standardnoj verziji i od 4,2 do 4,9 m³ u produženoj verziji.U putničkoj verziji, “kangoo” nudi pet pravih sedišta, osvežen izgled, bogatiju opremu i nove sisteme za pomoć u vožnji, pa je namenjen potrebama porodica i timova.Kupci će moći da biraju između dve dužine, manuelnog ili automatskog menjača, kao i dizel, benzinskog ili električnog motora (u zavisnosti od tržišta).Što se tiče novog modela “express”, reč je o o praktičnom furgonu, namenjenom preduzetnicima i vlasnicima malih flota koji traže pristupačno vozilo prilagođeno njihovim osnovnim potrebama.

Posebna pažnja je stavljena na prostor za odlaganje i ergonomičnost, pa se ovaj model  može pohvaliti najvećom zapreminom pretinaca za odlaganje u klasi (čak 48 lit) i utovarnim kapacitetom od 3,3 do 3,7 m³.

Do 2022. godine, Renault planira da elektrifikuje čitavu ponudu kombija i malih kombija.

***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram