Kad već i Mini prelazi na struju, neka makar bude još brži

Još jedna marka koja će se pridružiti Volvou, Fordu, Jaguaru i ekipi, i za nekoliko godina postati potpuno električni brend je i Mini, o čemu smo već pisali na našem portalu. Vest da će Mini, poznat po svojim malim, brzim i glasnim modelima, za manje od 10 godina imati u ponudi isključivo automobile na struju zabrinula je sve tradicionaliste, pa možda, kažemo samo možda, može da se zamaskira najbržim e-Minijem.

Naime, Mini je spojio svoje bogato trkačko nasleđe sa električnom budućnošću i rodio se Pacesetter - jedinstveni Mini na struju koji će se naći u "safety car" ulozi tokom Formula E sezone 2021. Štaviše, šef Minija, Bernd Korber kaže da se elektrifikacija i John Cooper Works i te kako slažu.Tako ovaj Mini, inspirisan JCW GP ima upadljiv karbonski difuzor, velike usisnike vazduha, pozamašni spojler pozadi i aerodinamični spliter napred, a postavljen je na 18-inčne dvobojne alu-točkove.

Pogon je u osnovi uzet iz Mini Electric modela (kog je Nova.rs testirala), i koji raspolaže sa 184 KS i 270 Nm. Ali ovaj Mini je bio na rigoroznoj dijeti, što je dovelo do toga da do 100 km/h stiže za 6,7 sekundi (standardnom treba 7,3 sek).

Težina je smanjena tako što ova verzija nema zadnju klupu, infotejment sistem, kao ni unutrašnje ručke na vratima, a volan i centralna konzola su napravljeni od karbona.Unutra je zaštitni kavez, kao i pojasevi koji se vezuju u šest tačaka. Ukupno je Pacesetter 130 kg lakši od putničke verzije, a opremljen je i unapređenom šasijom i oslanjanjem i dolazi sa 10 mm širim tragom točkova - sve zarad boljih performansi i dinamike u vožnji.

Svoj debi ovaj brzi Mini na struju imaće 10. aprila na otvaranju sezone Formule E u Rimu.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram