Glavno pitanje o padu helikoptera bez odgovora

U padu vojnog helikoptera poginuli su: major Omer Mehić, kapetan Milovan Đukarić, mehaničari zastavnici Nebojša Drajić i Ivan Miladinović, lekar novopazarske bolnice Dževad Ljajić i njegov kolega anestetičar Miroslav Veselinović, kao i petodnevna beba iz novopazarske porodice Ademović.

Tog 13. marta 2015. godine, pre tačno šest godina, vojni helikopter poleteo je za Beograd, kako bi se spasio život tek rođenoj bebi. Zbog loših vremenskih uslova, letelica je neko vreme kružila iznad Beograda, pokušavajući da bezbedno sleti, da bi se nešto pre ponoći izgubila sa radara. Dva i po sata kasnije helikopter je pronađen, a posada nije preživela.Cilj je bio jedan - spasiti bebi život, međutim, naknadno je utvrđeno je tokom realizacije akcije došlo do niza propusta. Ipak, pitanje koje i dan danas mori građane jeste zašto je tog 13. marta odlučeno da pilot Mehić sleti baš na aerodrom "Nikola Tesla", iako je njegova sugestija bila da to bude aerodrom u Batajnici ili VMA. Takođe, građane more i  da li je zapravo cela nesreća pokušala da se iskoristi u prikupljanju političkih poena?Mediji su ranije pisali da je, samo 20 minuta pre sletanja, Mehiću rečeno da je prihvat bebe organizovan na Aerodromu “Nikola Tesla”, a tokom vojne istrage ustanovljeno je i da je ministar zdravlja Zlatibor Lončar hteo da prisustvuje sletanju.

Ipak, sumnju da je ovaj događaj želeo da se iskoristi u cilju političke promociju dodatno je podrila činjenica da su brojni portali i novine objavili vest da je akcija uspešno završena, a potom je, nakon saznanja o pogibiji posade s detetom, obrisali.Najpre je agencija Beta prenela vest da je beba stigla u Beograd, gde ju je preuzela ekipa Instituta za majku i dete, nakon čega je došlo do ispravke. Za novinskom agencijom, ubrzo su i preostali portali preneli istu vest. Sa druge strane, dnevni listovi Politika, Naše novine i Alo u izdanjima za 14. mart, takođe, objavile su vest o uspešnoj akciji.Zbog brojnih glasina u javnosti o korišćenju tragedije o političke svrhe govorio je čak i sam ministar Lončar."Kad sam stigao na Aerodrom Nikola Tesla, već su bile stigle ekipe hitne pomoći i lekara iz instituta. I nije bila nijedna novinarska ekipa. Pa zar zaista verujete da niko od novinara, da su ekipe čekale na aerodromu, ne bi odmah objavio fotografije ili snimak?", tvrdio je Lončar."Pilot pijan, majka nezrela"Ipak, kako to obično biva, dok je javnost tražila odgovornost od političara, prevashodno ministra Lončara, koji je rukovodio medicinskim delom akcije, kao i Gašića, koji je bio zadužen za vojni deo, tabloidi bliski režimu ostrvili su se na stradalog pilota.Tako su nakon tragedije krivicu svalili na pilota Mehića, optužujući ga da je pijan vozio helikopter. Tvrdili su i da je alkohol u krvi nađen kod jednog letača-tehničara.Sa druge strane, na jednom prorežimskom portalu, u danima nakon tragedije, osvanuo još jedan u nizu skandaloznih naslova, koji bi, valjda, trebalo da rasvetli okolnosti koje su dovele do nesreće. Reč je o naslovu: "Izgiboše svi zbog nezrele majke!"Šumovi u lancu komandiPodsetimo, tokom istrage o ovom slučaju počinjeni su brojni propusti. Tako tadašnji ministar odbrane Bratislav Gašić nije pozvao i obavestio kabinet načelnika Generalštaba Vojske Srbije, kako nalaže stroga vojna procedura, na šta je i upozoren, već direktno brigadnog generala, komandanta 204. vazduhoplovne brigade Predraga Bandića, koji je zatim pozvao pilota.

Prva procena Vojske je bila da su meteorološki uslovi loši, pa čak i ispod minimuma za poletanje, a Bandić je potom pozvao svog komandanta RV i PVO, generala Ranka Živaka, obavestio ga o zahtevu ministra i prvoj proceni uslova.“Razmenili smo par informacija o hitnosti situacije, uslovima, ostvarenoj komunikaciji o stanju na terenu, pri čemu mi je brigadni general Bandić rekao da ima izričito naređenje ministra odbrane za navedeni zadatak”, rekao je Živak tokom istrage koju je sprovela Vojska, pisao je Insajder.***Pratite nas i na društvenim mrežama:FacebookTwitterInstagram