U centru Beograda ima desetak hiljada parking mesta, a potrebno ih je dva ili tri puta više, pokazuje statistika. Kako sprečiti nervozu pola miliona beogradskih vozača koji svakodnevno, i po nekoliko puta, traže parking mesto u različitim delovima grada.
Procenjuje se da u Beogradu ima više od 500 hiljada automobila – dvostruko više nego pre 10-15 godina. Zbog toga je Grad najavio da će do kraja godine izgraditi još 1.850 parking mesta. To međutim ni izbliza nije dovoljno.
Profesor Milan Vujanić kaže da je u centralnoj gradskoj zoni bilo otprilike 8.000 parking mesta, a potrebno je između 20 i 25 hiljada.
„Ovaj ostatak možemo jedino da nadmestimo velikim garažama i to državno privatnim partnerstvom damo nekom da izgradi i pravo da koristi. To je ekonomski isplativo i ne bi investitori ušli u to da nije tako“, ističe profesor Vujanić.
Nova parking mesta su izgrađena kod Vidin kapije, na Autokomandi, Bežanijskoj kosi, kod pijace na Banjici i na još lokacija.
Pročitajte još
Za gradski budžet bilo bi isplativije da Grad može sam da ih gradi i naplaćuje parking.
Međutim, to je veliki izazov i mnogo košta.
Projekat javno-privatnog partnerstva, osim u Vlajkovićevoj, trebalo je da obuhvati i garaže u Fruškogorskoj i na Trgu republike.
Gradski urbanista Marko Stojčić kaže da je bilo ideja da se izgrade četiri garaže, međutim, ispostavilo se da tri garaže sada nije moguće izgraditi.
„Zato sada radimo Vlajkovićevu i važno je da je završimo. Za ostale postoji nekoliko načina kako ćemo ih raditi“, objašnjava gradski urbanista.
U Beogradu trenutno ima sedam javnih garaža, koje će Grad sam rekonstruisati po potrebi. Započeti sat košta od 60 do 150 dinara.
Mesečni zakup od 10 hiljada do 20 hiljada dinara. Saobraćajni stručnjaci procenjuju da Beogradu nedostaje još deset velikih garaža za parkiranje.
BONUS VIDEO Garažna mesta kao zlato, jedno prodato za 48.000 evra: Zašto su ove nekretnine toliko skupe?
Koje je tvoje mišljenje o ovoj temi?
Ostavi prvi komentar